Max Verstappen venció a su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, para ganar el Gran Premio de Italia y hacer historia al conseguir su décima victoria consecutiva, un récord. Con Red Bull sellando otro 1-2, el tercer lugar del podio fue para Carlos Sainz, quien logró mantener a raya a su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, en las etapas finales.

En la vuelta de formación antes de la carrera, el AlphaTauri de Yuki Tsunoda tuvo una falla en el motor y se detuvo a un lado de la pista. Se realizó una segunda vuelta de formación, pero luego se canceló la salida para permitir la recuperación del AlphaTauri.

Cuando finalmente se apagaron las luces para la salida, el polesitter Sainz mantuvo su ventaja frente a Verstappen en la curva 1, mientras que detrás, el orden de la parrilla se mantuvo sin cambios con Leclerc en tercer lugar, seguido por George Russell y Pérez de Mercedes, que partieron desde la P5 en la red.

Luego, Verstappen se acercó a Sainz y al comienzo de la sexta vuelta intentó adelantarlo en la curva 1. Sainz se defendió con fuerza y Verstappen perdió terreno mientras desaceleraba y se vio obligado a replantear su estrategia.

Verstappen esperó su momento y finalmente, en la vuelta 15, forzó un error de Sainz cuando éste se bloqueó en la curva 1 bajo presión. Sainz mantuvo el liderato, pero Verstappen pudo igualar en la Curva Grande y en la siguiente recta lo superó al frenar en la curva 4. Más atrás, en la vuelta 16, Pérez finalmente superó al Mercedes y se colocó en el cuarto lugar.

Sainz, sufriendo por el desgaste de los neumáticos y bajo la presión de Leclerc, hizo su parada en boxes al final de la vuelta 19 y cayó al octavo lugar, mientras que Verstappen y Leclerc también entraron en boxes desde posiciones de liderazgo al final de la siguiente vuelta. Esto promovió brevemente a Pérez al liderato de la carrera, pero el mexicano también hizo su parada para cambiar los neumáticos duros y se reincorporó detrás de Leclerc.

En la vuelta 24, la carrera fue liderada por Lewis Hamilton, quien tenía neumáticos duros de larga duración, con Verstappen en la segunda posición, cuatro segundos por delante de Sainz y con Leclerc en el cuarto lugar, seguido por Pérez. Sin embargo, Verstappen se acercó al líder Mercedes y al comienzo de la vuelta 25 lo superó con el DRS para retomar el liderato.

Pérez, mientras tanto, se acercaba cada vez más a Leclerc y después de que ambos superaron a Hamilton, el mexicano intentó adelantar al Ferrari. En la primera tentativa en la Curva Grande, Leclerc cerró la puerta en la curva 4. Sin embargo, en la siguiente vuelta, Pérez, aprovechando la falta de DRS para Leclerc, pudo superarlo en la recta de boxes por el interior.

Al frente, Verstappen tenía el control total y a falta de 10 vueltas para el final, el holandés tenía una ventaja de 10 segundos sobre Sainz. Pérez estaba persiguiendo a Sainz y en la vuelta 43 hizo un intento de adelantar al piloto de Ferrari. Con el DRS, Pérez hizo un movimiento por el exterior en la curva 1, pero Sainz se defendió correctamente y el piloto de Red Bull se vio obligado a cortar la chicane.

Sin embargo, en la vuelta 46, Pérez finalmente logró superar a Sainz. Una vez más, se acercó a la Parabólica y esta vez lo adelantó en la recta de boxes, mucho antes de la zona de frenado, para que Red Bull tuviera un 1-2 a falta de seis vueltas.

Después de 51 vueltas, Verstappen cruzó la bandera a cuadros para coronar su duodécima victoria de 2023 y su décima victoria consecutiva, seguido por su compañero de equipo Pérez y Sainz, quien logró mantener a raya a Leclerc y quedarse con el último lugar en el podio. Detrás de Leclerc, Russell terminó quinto, seguido por Hamilton, Albon, Norris, Alonso y Bottas.

Fuente: [2023 FIA Fórmula 1 Italiana – Carrera](https://tradedevelopment.com/es/2023-fia-formula-1-italia-carrera/)