hipercoche

• Romain Dumas sella la pole position para Glickenhaus
• El francés da una vuelta de 1m35s416 en el 007LMH después de una vuelta sensacional en el Hypercar de Estados Unidos.
• El Toyota GR010 No.8 ocupa el segundo lugar con Brendon Hartley dando vueltas en 1m36.335s
• En tercer lugar está la entrada No.36 Alpine Team ELF, ya que Nicolas Lapierre coloca a tres fabricantes diferentes entre los tres primeros.
• El No.7 Toyota ocupa el cuarto lugar con Kamui Kobayashi
• El dúo Peugeot TotalEnergies es quinto y sexto, ya que el No.94 encabeza al No.94 9X8
• Pero el No.93 9X8 tiene problemas y se detiene entre las esquinas de Lesmo, lo que activa una bandera roja.

LMGTE Pro

• AF Corse logra la pole en su tierra natal cuando Alessandro Pier Guidi reclama la pole position en el No.51 Ferrari 488 GTE Evo
• El actual campeón establece una vuelta de 1m45.270s para superar a Corvette Racing por solo 0.054s cuando Nick Tandy divide a los Ferrari en la última vuelta de la clasificación.
• El Ferrari n.º 52 AF Corse conducido por Antonio Fuoco es tercero y sale de la primera fila de la parrilla LMGTE Pro en la última vuelta por 0,004 s.
• Los tres primeros están cubiertos por solo 0.058s
• El Porsche n.° 91 ocupa el cuarto lugar por delante del Porsche 911 RSR-1 n.° 92

LMP2

• El auto de United Autosports USA de Filipe Albuquerque toma la pole position en una vuelta de 1m38.403s
• El as portugués eclipsa al paquete sorpresa Entrada del ARC Bratislava impulsada por Mathias Beche
• ARC Bratislava también se lleva los honores Pro/Am
• Ferdinand Habsburg es tercero para Realteam by WRT ya que los tres primeros están cubiertos por solo 0.37s

LMGTE Am

• Las Iron Dames logran la primera pole con una vuelta sensacional completada por Sarah Bovy mientras reclama la última pole.
• Bovy se convierte en la primera mujer piloto en lograr una pole position en la clase WEC con una vuelta de 1m47.431s
• Supera a Ben Keating en el TF Sport Aston Martin que lideró la mayor parte de la sesión
• Christian Reid ocupa la tercera posición en el No.77 Dempsey Proton Porsche