“El Golf es más que solo un coche: ¡es un culto! Soy un fan absoluto del Golf y llevo varios años conduciendo uno. Para muchas personas en Baja Sajonia, el Golf es una parte de su hogar y algo con lo que se pueden identificar. Al igual que el VW Escarabajo en el pasado, el Golf ha sido un símbolo de movilidad y libertad durante décadas. Desde 1974, el Golf ha hecho una contribución significativa a la estabilidad y crecimiento de Volkswagen y la industria en Baja Sajonia”, subrayó Weil. Antes de la ceremonia, el Ministro Presidente estuvo acompañado por Daniela Cavallo, Thomas Schäfer, el Miembro del Consejo de Producción Christian Vollmer y el Director de Recursos Humanos del Grupo Gunnar Kilian en un recorrido por la producción del Golf. El Gerente de Planta, Rainer Fessel, explicó cómo las tareas manuales realizadas por los empleados para aplicar el sellador inferior son asistidas por IA.
Volskwagen y la importancia del Golf
Durante el evento, el CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer, destacó la importancia del Golf para la marca Volkswagen. “El Golf está en el corazón de la marca VW y ha representado movilidad asequible al más alto nivel técnico durante medio siglo. Es el coche favorito de los alemanes, ha formado una generación entera, creado una nueva clase de vehículos y se ha establecido como un éxito de ventas internacional en más de 70 países con más de 37 millones de unidades vendidas. ¡Amamos el Golf!” dijo Schäfer, y añadió que el Golf haría la transición a la era eléctrica. “El modelo de la era eléctrica conservará todas las características de un auténtico Golf en cuanto a diseño, innovación, alta utilidad y calidad”.
El Golf como símbolo de continuidad y transformación
“Hace 50 años, el Golf representaba un nuevo comienzo cuando la era del Escarabajo llegaba a su fin; hoy es un símbolo de continuidad, fiabilidad e innovación. Como alguien nacido en Wolfsburg, para mí también es un símbolo de mi hogar en Baja Sajonia. Jóvenes o mayores, comerciantes, trabajadores técnicos o profesores – el Golf es un éxito en todos los ámbitos de la vida y une a la sociedad a través de generaciones. Al mismo tiempo, nuestro éxito de ventas de Wolfsburg personifica lo que hace que VW tenga éxito: innovación, trabajo en equipo, pasión y colegas dedicados. Nuestra familia VW en todo el mundo puede estar orgullosa de este logro,” dijo Daniela Cavallo, Presidenta del Consejo de Trabajadores Generales y del Grupo de Volkswagen AG.
La ceremonia y los empleados de la planta de Wolfsburg
La ceremonia, que estuvo acompañada por la música de la Volkswagen Big Band, se centró en los empleados de la planta de Wolfsburg. Nicola Benenati, por ejemplo, ha trabajado en la producción del Golf durante 45 años y, por lo tanto, ha participado en la construcción de las ocho generaciones. Y Roland Walter, que hace 40 años presenció el inicio de la producción del Golf de segunda generación en el recién construido Hall 54, habló con Viktoria Schoke, supervisora en formación en el Hall 12, sobre cómo ha cambiado la producción durante las últimas cinco décadas. Más de la mitad de los 37 millones de Golf vendidos en todo el mundo en los últimos 50 años fueron producidos en la sede de la marca: más de 20 millones en total.
Un Golf muy especial
Los empleados desvelaron un Golf muy especial durante la ceremonia. Los aprendices presentaron un nuevo Golf 8 que habían decorado con un collage de imágenes de empleados. Este modelo único ahora forma parte de la flota interna de la planta.
Sobre la planta de Volkswagen en Wolfsburg
El corazón de la marca Volkswagen está ubicado en el Canal Mittelland entre Hanover y Magdeburgo: la planta de Wolfsburg es la sede de Volkswagen Passenger Cars y el complejo de fabricación de automóviles más grande del mundo. La planta cuenta con una fuerza laboral de unos 70,000 empleados. Las naves de la fábrica ocupan una superficie de unos 1.6 kilómetros cuadrados. Hasta la fecha, se han construido más de 48 millones de vehículos en Wolfsburg, más que en cualquier otra planta automotriz en el mundo. Con un volumen de producción de más de 20 millones de vehículos, el Golf es el modelo más construido en la planta. El segundo lugar lo ocupa el Escarabajo, con casi 12 millones de unidades producidas en Wolfsburg entre 1945 y 1975. Además del Golf y Golf Variant, el Touran y Tiguan también se fabrican actualmente en Wolfsburg. A finales del año, se les unirá el Tayron.
Imágenes actuales de la producción del Golf en la planta de Wolfsburg
