En el Día de los Mercados de Capital de Volvo Cars, se reveló un nuevo enfoque innovador hacia la tecnología. Este nuevo método definió el futuro de la empresa al canalizar todos nuestros esfuerzos de ingeniería en una sola dirección: hacer coches que mejoren con el tiempo.
Unificación de la tecnología eléctrica
Comenzando con el EX90, nuestros futuros coches eléctricos se basarán en el mismo núcleo fundamental de sistemas, módulos, software y hardware, denominado Volvo Cars Superset tech stack. Se trata de una base única de tecnología y software que contiene todos los módulos y funcionalidades que utilizaremos en nuestra futura línea de productos. Al igual que un conjunto de bloques de construcción, se puede configurar de muchas maneras diferentes. Cada uno de nuestros nuevos coches será una selección o un subconjunto de bloques de construcción del tech stack Superset, y continuaremos mejorando y expandiendo esta base tecnológica.
Mejora continua de los vehículos
Este enfoque garantiza que nuestros coches realmente mejoren con el tiempo, ya que todo nuestro trabajo de ingeniería se centrará en mejorar y potenciar una única base tecnológica. Esto significó que nuestro trabajo en el EX90 beneficiaría directamente al ES90, y que el trabajo realizado para el ES90 se seguiría aplicando —tanto en el desarrollo del EX60, que vendría después, como en la mejora del EX90 ya en manos de nuestros clientes.
Palabras de Anders Bell
“El Volvo Cars Superset tech stack es un verdadero cambio de juego: permite que todo nuestro esfuerzo de ingeniería se canalice en una única dirección, que potencia todos nuestros productos, en lugar de trabajar en proyectos de coches específicos”, dice Anders Bell, Director de Ingeniería y Tecnología en Volvo Cars. “Nuestros ingenieros trabajarán en un superset, mejorando, creciendo y expandiendo continuamente sus capacidades y características. Esto permite una calidad mejorada, mayor velocidad en el lanzamiento al mercado y coches continuamente mejores para nuestros clientes.”
Desarrollo en ciclo cerrado
El enfoque del tech stack Superset facilita la entrega de una marca en muchos productos diferentes, lo cual refleja nuestra idea global de cómo hacer coches. Ahora realizamos un desarrollo en ciclo cerrado basado en datos, conectividad, software y computación básica. Este cambio hacia la computación básica es al menos tan significativo como el avance hacia la electrificación. Afecta a todo lo que está conectado al sistema eléctrico de los coches, y los beneficios potenciales son ilimitados.
Mejora continua de los coches
Al crear un proceso de desarrollo en ciclo cerrado, seremos capaces de mejorar incesantemente cada aspecto de nuestros coches, gracias a la visibilidad en tiempo real y capacidades de cómputo avanzadas dentro de nuestros vehículos, así como por parte de nuestros ingenieros en nuestros centros de desarrollo.
Nuestra plataforma de próxima generación SPA3
Uno de los bloques de construcción clave para nuestros coches es la base tecnológica eléctrica: una combinación de los últimos sistemas de propulsión, eléctricos y electrónicos sobre la cual se construye el coche. Para posicionarnos como líderes en movilidad de próxima generación, estamos desarrollando una nueva base tecnológica eléctrica, llamada SPA3, que estará respaldada por el Volvo Cars Superset tech stack. Nuestro primer coche que estará construido sobre SPA3 será el próximo SUV EX60 totalmente eléctrico.
Escalabilidad y modularidad
SPA3 se basa en muchos de los bloques de construcción de SPA2 y introduce varias mejoras clave. Tendrá, por ejemplo, una capacidad de computación central mejorada, lo que nos permitirá asegurar un mayor rendimiento y mejorar características a través de nuestro tech stack. El cambio más importante es que la arquitectura de SPA3 fue diseñada para ser mucho más escalable que su predecesora. Esto significa que, si deseáramos, podríamos desarrollar y construir coches de todos los tamaños —más grandes que el EX90 y más pequeños que el EX30— utilizando la misma base tecnológica. La modularidad y capacidad de actualización de SPA3 permitirá menores costos de inversión.
Reducción de costos de producción
Al contar con una arquitectura de SPA3 escalable, creamos sinergias y mejoramos la eficiencia tecnológica en cuanto a computación básica, baterías, e-motores, megacasting y fabricación modular, factores que contribuyen a reducir significativamente los costos de producción de coches. Nuestra planta de Torslanda y su preparación para la producción de coches SPA3 ejemplifican nuestro enfoque hacia la fabricación futura, con todas las capacidades necesarias para producir un coche ubicadas en la misma área. Este enfoque se vuelve especialmente potente cuando podemos utilizar los mismos componentes clave en todos los coches construidos sobre SPA3, lo que significa que la complejidad se reduce y la flexibilidad aumenta.
