La regidora Belén Soto visitó con representantes vecinales las obras de reurbanización en la Sínia d’en Gil.
Detalles del proyecto de mejora
La teniente de alcalde y regidora de Infraestructures, Accessibilitat i Polígons Industrials, Belén Soto, realizó una visita a las obras del proyecto de mejora de la urbanización, la accesibilidad de los viales y los espacios libres públicos en las calles Joan Dameto y Sínia d’en Gil, junto a la parte oeste del Parc de sa Riera. La regidora estuvo acompañada por el coordinador general de Infraestructures, Juanjo Lemm, la coordinadora de Districte Ponent, Lupe Ferrer, y representantes de la asociación vecinal Es Fortí.
Aspectos destacados del proyecto
Este proyecto abarcó una superficie de 9.130 metros cuadrados y contó con un presupuesto de 2.240.284,33 euros. Incluyó la plantación de 71 nuevos árboles y 1.087 metros cuadrados de parterres con diferentes arbustivas y plantas aromáticas. También se instalaron 54 nuevos puntos de luz y 16 bancos accesibles. Es importante mencionar que la calle se amplió gracias a la construcción de un muro de piedra de hasta 7,5 metros de altura.
Distribución de la sección transversal
En lo que respecta a la distribución de la sección transversal, entre la plaza Barcelona y Bonaventura Serra, se eliminó el tráfico de vehículos, creando una acera accesible de 2,3 metros, un carril bici de 2,8 metros de ancho y un paseo peatonal de siete metros de ancho, compuesto de tierra estabilizada drenante. Se completó con la plantación de árboles en los alcorques correspondientes.
En otras áreas de la obra, se permitió el tráfico de vehículos y el aparcamiento en línea a ambos lados del carril de circulación. Asimismo, se previó una acera accesible de entre 2 y 3 metros, un carril bici de 2,8 metros de ancho y un paseo peatonal de entre 3 y 6,2 metros. También se procedió a la plantación de árboles en los parterres lineales y alcorques, y se instalaron tres jardineras lineales con plantas arbustivas y aromáticas.
Financiación del proyecto
Este contrato fue cofinanciado a través de los fondos del Programa de Ayudas a Municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, provenientes de los Fondos de Recuperación MITMA, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (NextGenerationEU).
