El Ayuntamiento licita el asfaltado de la calle Tomás Morales con un presupuesto de 748.885 euros
El área de Vías y Obras ha iniciado el proceso de licitación para adjudicar la actuación, que contaba con un plazo de ejecución previsto de seis meses. La repavimentación se realizó entre la calle Bravo Murillo y el Paseo de Madrid, con una superficie total de 17.641 metros cuadrados.
Detalles del proyecto de asfaltado
El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha sacado a licitación el asfaltado de toda la calle Tomás Morales. Los trabajos, que tendrían un plazo de ejecución de seis meses y un presupuesto de 748.885 euros, estaban integrados en la programación diseñada por el área de Vías y Obras, bajo la dirección del concejal Carlos Díaz, para seguir mejorando las vías de la ciudad.
Contratos adicionales en licitación
Entre los contratos que también se encontraban en licitación estaba la repavimentación de más de una veintena de calles de Escaleritas, La Minilla, Altavista, Barranquillo Don Zoilo, Piletas, Isla Perdida, La Suerte, Cruz del Ovejero, Ciudad del Campo, Paseo de Chil y la calle León y Castillo, por 2,2 millones de euros.
Superficie y tramos a asfaltar
El proyecto contemplaba el asfaltado de un total de 17.641 metros cuadrados, dividido en tres tramos: desde Bravo Murillo hasta Galo Ponte (9.125 metros cuadrados), desde Galo Ponte hasta Juan XXIII (7.659), y desde Juan XXIII hasta Paseo Madrid (856).
Historial de pavimentación de la calle Tomás Morales
La calle Tomás Morales fue pavimentada por primera vez en 1950. Durante los últimos años, se realizaron diversas repavimentaciones por tramos debido a la ejecución de obras de saneamiento y por deficiencias relacionadas con el aumento de la intensidad del tráfico pesado.
Especificaciones del asfalto
El asfaltado se realizaría con mezcla bituminosa tipo hormigón bituminoso, que presenta un mejor comportamiento para calzadas que, además de carriles, tienen aparcamiento. Para homogeneizar toda la calle, se llevaría a cabo un fresado de la capa de rodadura de 3 centímetros de espesor en los tramos de mezcla bituminosa discontinua y de 5 centímetros en los tramos de mezcla bituminosa tipo hormigón bituminoso.
Mejora de la base y horarios de trabajo
Entre la calle Ingeniero Bosch y el Obelisco, se instalaría un geotextil de refuerzo en un ancho de 6 metros para mejorar las propiedades mecánicas de la base y lograr un firme más resistente. Los trabajos se realizarían preferentemente en horario nocturno o en días festivos; sin embargo, la dirección facultativa de la obra podría decidir si, por operatividad, modificaba los horarios en determinados momentos.
