Ginebra – La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció que la edición 2025 del Símbolo Legal Mundial (WLS) examinará las implicaciones legales de las fuerzas en evolución que están moldeando la aviación, muchas de las cuales no fueron contempladas en la Convención sobre Aviación Civil Internacional (Convención de Chicago) firmada en 1944. Estas incluyen el uso de inteligencia artificial (IA), métodos de resolución de disputas alternativos (ADR), ciberseguridad y la proliferación de regulaciones sobre privacidad y protección del consumidor.
“Habiendo marcado recientemente el 80º aniversario del documento fundacional de la aviación, la Convención de Chicago, es apropiado que la comunidad legal de aviación revise cómo ha soportado la prueba del tiempo. A lo largo de ese tiempo, la aviación ha evolucionado hacia un sistema de transporte masivo seguro y global del cual más de cinco mil millones de pasajeros dependerán en 2025. Eso habla volúmenes sobre la importancia de estándares globales efectivos que sustentaron este crecimiento y transformación.
Desafíos y nuevas regulaciones
También surgen interrogantes. ¿Cómo guiarán la Convención y su sistema de anexos ante las nuevas fuerzas que moldean la aviación, como la IA, los mecanismos de ADR, la proliferación de regulaciones sobre privacidad y protección del consumidor, y la amenaza en constante crecimiento de la ciberseguridad? ¿Y puede mantener el ritmo con los cambios que se están produciendo? Leslie MacIntosh, Secretaria Corporativa de IATA y Asesora Legal Interina, comentó: “Este año, el WLS propondrá una mirada sobre lo que queda más allá de la Convención de Chicago a lo nuevo y a lo no resuelto.”
Ponentes y sesiones
Las sesiones abordarán temas como el contrato de transporte en operaciones de pasajeros y carga, la privacidad de los datos y la actividad regulatoria en ciberseguridad, IA, competencia, sostenibilidad ambiental y regulación económica, entre otros.
Los ponentes que participarán en el WLS incluyen:
- Alice Braga, Presidenta del Comité Legal de la OACI
- Clara De Castro, SVP-Legal, Philippine Airlines
- Elias Corona, Oficial de Protección de Datos, Cathay Pacific
- Elizabeth Hichens, Jefa de Regulación, Competencia y Litigios, British Airways plc
- Jeremy Moreton, Jefe Legal-GBS, International Airlines Group
- Jiefang Huang, Profesor Titular Zhou Gengsheng, Universidad de Wuhan
- Jinsong Li, Vicepresidente, Travelsky Technology Limited
- Juan Carlos Mencio, VP de Asuntos Legales y Cumplimiento, LATAM Airlines Group
- Katie Caplan, Asesora Legal Principal – Alianzas, United Airlines
- Michael Gill, Director de Asuntos Legales y Relaciones Externas, OACI
- Sophie Hayashi, Directora General y Asesora Legal, A4A
- Weijun Wang, Secretario General, Centro Internacional de Arbitraje de Shanghái
Además, el programa contará con una amplia variedad de ponentes de bufetes de abogados con conocimientos especializados en aviación.
