España ha logrado 72,7 millones de euros de fondos europeos para financiar el despliegue de infraestructura de suministro de combustibles alternativos, dentro de la convocatoria de 2024 del Mecanismo Conectar Europa (CEF) – Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF). Con ocho proyectos empresariales validados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, se recibirán ayudas de Europa para instalar 589 puntos de recarga eléctricos con una potencia de entre 150 kW y 350 kW, construir 26 estaciones de carga de hidrógeno verde y descarbonizar los puertos de la Red Transeuropea de Transporte. En total, con estas subvenciones se movilizarán cerca de 400 millones de euros de inversión en España destinados a impulsar un transporte sostenible y bajo en emisiones.

Proyectos apoyados por la UE

Los ocho proyectos cuentan con participación de empresas españolas y de otros países de la Unión Europea (UE) y servirán para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones. Varios de ellos con la colaboración del ICO:

• En las carreteras de la Red Transeuropea de España se instalarán 589 puntos de recarga eléctrica con una potencia de entre 150 kW y 350 kW, y 26 estaciones de carga de hidrógeno a presiones de entre 300 bar y 700 bar.
• En el ámbito portuario y marítimo se seleccionan propuestas destinadas a la electrificación de terminales ubicadas en los puertos de Barcelona, Valencia y Gijón, el desarrollo de infraestructura para el suministro de amoniaco en el puerto de Algeciras y para el suministro de metanol en el puerto de Huelva.

Compromiso con la sostenibilidad

La convocatoria, dedicada a la financiación de combustibles alternativos, disponía de una dotación de 780 millones de euros bajo el marco general al que podían acceder iniciativas en España, con tres cortes para la presentación de propuestas. La Comisión Europea abrió el segundo corte de esta convocatoria AFIF con plazo de presentación hasta el 11 de junio de 2025. Las propuestas que se presentaron con inversión en España debieron solicitar la conformidad siguiendo el procedimiento descrito por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Las ayudas del Mecanismo Conectar Europa (CEF) se conceden en concurrencia competitiva, por lo que los proyectos seleccionados son los que más puntuación han obtenido siguiendo criterios como el impacto, la relevancia, la madurez o el efecto catalítico de los fondos. Los potenciales beneficiarios de estos fondos son las instituciones o empresas establecidas en cualquiera de los países de la Unión Europea, que pueden presentarse de manera individual o en grupo, así como determinadas organizaciones internacionales relacionadas con el sector de las infraestructuras y el transporte.

Los proyectos de infraestructuras para combustibles alternativos subvencionadas con fondos AFIF pueden lograr financiación complementaria del Instituto de Crédito Oficial (ICO), el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y otros organismos nacionales de promoción, que actuarán como socios implementadores del AFIF, facilitando estas operaciones.