Desde el lunes 7 de abril, el Ayuntamiento de Madrid implementará el cierre total del paso subterráneo para vehículos que conecta la calle de Seseña con la carretera de Boadilla del Monte. Esta medida forma parte de las obras de soterramiento de la A-5 y del posterior desarrollo del Paseo Verde del Suroeste, con el objetivo de iniciar la demolición de la estructura subterránea en mayo.
La salida desde la calzada norte de la A-5 hacia Boadilla del Monte permanecerá operativa. Para facilitar el acceso a los residentes del barrio de Campamento, se habilitará un giro a la izquierda desde este ramal hacia la calle Carabias, que antes solo era posible a través del paso inferior que ahora será cerrado.
Desvío del tráfico y rutas alternativas
Con la apertura el pasado 1 de marzo de una nueva glorieta en la avenida de los Poblados, se han establecido itinerarios alternativos para acceder a la A-5, que ahora se pueden utilizar a través del enlace de Los Yébenes, la avenida del Padre Piquer y la propia avenida de los Poblados. Asimismo, para acceder al barrio de Aluche, se habilitarán tres rutas adicionales utilizando las calles de Allende y Villadiego, además de continuar por la calle Meliloto, evitando así la zona de obras.
Desde el mismo 7 de abril, comenzará la construcción de un baipás que redirigirá el tráfico para facilitar la demolición del paso inferior programada para la segunda quincena de mayo. El tráfico de entrada y salida de Madrid, que fue desviado a la calzada norte de la A-5 el 10 de febrero, seguirá operativo en esta vía bajo límites de velocidad de 50 km/h en la zona de obras, con previsiones de mantenimiento hasta finales de año.
Afectaciones en el transporte público
La línea 65 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid, que actualmente transita por este paso inferior, sufrirá modificaciones. Para continuar brindando servicio, especialmente en el barrio de Campamento, se cambiará la ruta en dirección a Madrid, agregando nuevas paradas en la carretera de Boadilla y tres paradas más en Aluche, con el objetivo de promover el uso del transporte público.
El desarrollo del Paseo Verde del Suroeste y el soterramiento de la A-5 permitirán la recuperación de espacios urbanos para los vecinos de las zonas de Lucero, Aluche y Las Águilas, que han estado separadas de Campamento y Casa de Campo. La finalización de este proyecto podría reducir el tráfico en superficie en un 90%, disminuyendo también las emisiones contaminantes, dado que actualmente circulan aproximadamente 80.000 vehículos al día por esta vía.
Además, la cobertura de la A-5 en superficie se extenderá a lo largo de 3,2 kilómetros, conectando el bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal con la avenida del Padre Piquer, priorizando así la movilidad de peatones y ciclistas, mientras se mantendrá una capacidad adecuada para el tráfico local y el transporte público urbano.
En el nuevo túnel subterráneo que se construirá, se prevé una distribución de dos vanos y tres carriles por sentido, con carriles bus-VAO cercanos a la mediana, equipados con señalización variable para regular su uso en función del flujo vehicular. Este sistema permitirá optimizar la infraestructura y adaptarse a las demandas de transporte en momentos específicos.
