Le Mans. La temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM (FIM EWC) comenzó con una carrera de 24 horas que será recordada por su intensidad y complejidad. Desde el inicio, la lluvia persistente desató condiciones extremadamente difíciles, convirtiendo la pista del Circuito de la Sarthe en un escenario de múltiples accidentes. En esta maratón de resistencia, los equipos de BMW destacaron, con el ERC Endurance #6 logrando un meritorio tercer puesto mientras que el BMW Motorrad World Endurance Team (#37) terminó en la cuarta posición después de una intensa carrera.
El clima se mantuvo seco hasta el viernes, pero el día de la carrera, el sábado, comenzó a llover como estaba previsto. Las condiciones resbaladizas condujeron a numerosos incidentes en todo el campo de competencia. El equipo de BMW Motorrad, compuesto por los pilotos Sylvain Guintoli, Markus Reiterberger, Steven Odendaal y el piloto suplente Hannes Soomer, no fue la excepción. A pesar de que la BMW M 1000 RR comenzó liderando la carrera con comodidad en las etapas iniciales, enfrentó varios contratiempos y debió realizar una extensa pausa para reparar daños a lo largo de las 24 horas. Sin embargo, los pilotos se esforzaron por regresar a la contienda y mantener vivas sus posibilidades de podio.
Resultados destacados en Le Mans
El equipo ERC Endurance #6, conformado por Kenny Foray, Ilya Mikhalchik y David Checa, representó a BMW en el podio, demostrando un rápido desempeño desde el inicio de la competencia. Por su parte, cuatro equipos privados más de BMW participaron en la carrera. En la categoría Superstock, el Team Étoile de Japón quedó muy cerca de subir al podio, finalizando en cuarto lugar. Los pilotos Hikari Okubo, Kazuki Watanabe y Motoharu Ito se turnaron para manejar la BMW M 1000 RR #25. El húngaro Endurance Racing Team, dirigido por Moto Jungle, logró la pole en la misma clase con su BMW M 1000 RR #713, aunque también tuvo su cuota de desafíos durante la competencia, necesitándose realizar una parada en boxes el domingo por la mañana. Finalmente, el equipo T2C Racing y el Team LRP Poland se vieron obligados a retirarse más adelante en la jornada.
Reacciones tras la carrera
Tras la emocionante prueba, Sven Blusch, responsable de BMW Motorrad Motorsport, mencionó: “Esta carrera de 24 horas será recordada por todos nosotros. El desafío de competir en Le Mans bajo esas condiciones fue monumental. La actuación de los equipos y pilotos de BMW es aún más admirable.” Además, Christian Gonschor, director técnico, describió la experiencia como “emocionante” y resaltó la cantidad de accidentes que se produjeron durante la competencia, lo que demuestra la intensidad del evento.
Los pilotos de ERC Endurance #6 expresaron su satisfacción. Kenny Foray calificó la experiencia de “increíble”, afirmando que mantenerse en la moto fue la clave del éxito en una carrera marcada por múltiples accidentes. Por su parte, Ilya Mikhalchik subrayó la competitividad del equipo, a pesar de no haber tenido muchas pruebas previo al evento. Mientras tanto, David Checa elogió la potencia de la BMW M 1000 RR, resaltando su fácil manejo en comparación con otras motos en las que ha competido.
En el bando del BMW Motorrad World Endurance Team, Markus Reiterberger compartió su frustración por terminar en cuarto lugar, sintiendo que tenían el potencial para escalar al podio, mientras que Sylvain Guintoli y Steven Odendaal también compartieron su pesar por las caídas, aunque ambos se mostraron optimistas respecto al rendimiento del equipo y las posibilidades de mejorar en futuras carreras.
La segunda carrera de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM, las 8 Horas de Spa Motos en Spa-Francorchamps, se llevará a cabo el 7 de junio.
