La nueva BMW R 1300 RT ha elevado los estándares en el segmento de motocicletas de turismo. Este modelo, presentado por Harald Spagl, gerente del proyecto, se destaca por su diseño más ligero, su accesibilidad y dinámicas mejoradas, todo ello apoyado por un motor y un chasis completamente renovados. La motocicleta promete una experiencia de conducción que satisface las demandas más exigentes en materia de confort, dinámica y capacidad para viajar.

Siguiendo el legado de su predecesor, la R 1300 RT no solo conserva las cualidades tradicionales de BMW, como la comodidad y la facilidad de uso, sino que también introduce sistemas más dinámicos. Opciones como frenos deportivos y una suspensión electrónica de última generación permiten un estilo de conducción más activo y adaptado a diferentes situaciones. La nueva motocicleta sugiere que su diseño, además de ser más ligero, también es más dinámico visualmente, lo cual continuará impulsando el éxito de la gama.

Diseño y ergonomía mejorados

En cuanto a la protección contra el viento y las inclemencias del tiempo, el modelo incorpora ajustes en los laterales que se integran armoniosamente con el diseño general, garantizando una adecuada ventilación, incluso en condiciones adversas. Las versiones disponibles incluyen el clásico Alpine White, así como opciones más distintivas como el Triple Black y el Impulse en azul metálico.

La ergonomía ha sido especialmente considerada en el diseño de la R 1300 RT, con un triángulo ergonómico que optimiza la posición del piloto, lo que permite un mejor control y feedback durante la conducción. Además, se han realizado mejoras significativas en la comodidad del pasajero, incluyendo espacio adicional en los maleteros y un asiento más largo.

Innovaciones técnicas y rendimiento

El nuevo motor bóxer de 1,300 cc ofrece una potencia de 107 kW (145 hp), con un par máximo de 149 Nm. Este motor, el más potente hasta la fecha en una BMW de serie, promete una experiencia de conducción optimizada. Tres modos de conducción establecen un perfil adaptable, mientras que la opción de “Riding Modes Pro” introduce configuraciones más dinámicas.

Un sistema de frenos avanzado, combinado con el Integral ABS Pro, asegura un rendimiento óptimo incluso en situaciones exigentes. Opcionalmente, los pilotos pueden optar por un sistema de frenos deportivos que mejora la frenada.

La motocicleta también cuenta con nuevas suspensiones electrónicas, donde el Dynamic Chassis Adaption (DCA) se puede ajustar para encontrar el equilibrio perfecto entre confort y dinamismo. Esta flexibilidad contribuye a una experiencia de manejo emocionante bajo distintas condiciones.

Así, el nuevo modelo de BMW no solo se establece como símbolo de la innovación en el ámbito de las motocicletas, sino que también se posiciona como una opción integral para quienes buscan armonía entre confort y rendimiento en sus viajes.

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