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El ID.3 GTX FIRE+ICE de Volkswagen marca un hito en la movilidad eléctrica

Volkswagen ha anunciado la producción de su nuevo modelo ID.3 GTX FIRE+ICE, que será presentado en la próxima IAA y en la ID. Meeting en Locarno. Esta edición especial llega como parte del éxito continuo de Volkswagen en la transformación hacia la movilidad eléctrica, consolidándose como un referente de calidad y rendimiento.

Innovación y rendimientos del ID.3 GTX

El ID.3 GTX FIRE+ICE estará disponible en dos versiones de motor: una de 210 kW (286 PS) y otra de 240 kW (326 PS), ambas con un torque máximo de 545 Nm. La versión más potente puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5.7 segundos, alcanzando velocidades de hasta 200 km/h. Este modelo cuenta con un chasis deportivo DCC como estándar, y su batería de 79 kWh permite cargar del 10% al 80% en aproximadamente 26 minutos, gracias a su capacidad de carga rápida de hasta 185 kW.

Un modelo que simboliza la trascendencia de Saxonia

El ID.3 no solo representa la evolución de la marca, sino también el compromiso de Volkswagen en mantener la capacidad de producción en sus localidades de Zwickau y Dresden. Desde su lanzamiento en 2019, se han producido más de 350,000 unidades del ID.3, que ya están disponibles en casi 40 países alrededor del mundo, extendiéndose incluso hasta destinos lejanos como La Réunion y Guadalupe.

Reconocimiento en la industria automotriz

Dirk Panter, Ministro de Economía de Sajonia, ha destacado la importancia de este modelo especial, que no solo representa un logro industrial, sino también la fuerza innovadora de la región. La producción de modelos especiales reafirma la flexibilidad y diversidad de los sitios de Volkswagen en Sajonia, lo que contribuye a asegurar la demanda y el empleo a largo plazo en la industria automotriz local.

Este lanzamiento marca un paso significativo en el camino hacia un futuro más sostenible y electrificado, reafirmando el compromiso de Volkswagen con la calidad y la innovación “hechas en Sajonia”.

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Volkswagen lanza el ID.3 GTX FIRE+ICE: ¿La revolución eléctrica en marcha?