NUEVA YORK, 3 de marzo de 2020
Se estima que el mercado global de 3PL alcanzará USD 1.3 billones para 2024, registrando una CAGR fuerte durante el período de pronóstico, 2019-2024. Los factores que impulsan el crecimiento son la creciente subcontratación de los principales servicios de transporte y logística y la creciente penetración del comercio electrónico. Considerando que, la pérdida de control sobre las funciones de envío es una restricción importante para el mercado. La región APAC es una de las regiones de más rápido crecimiento a nivel mundial, mientras que América del Norte es la región líder, debido a la presencia de los principales actores y un mercado desarrollado.
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El segmento de gestión de transporte internacional en 2017 mostró un crecimiento de los ingresos del 10,3%, impulsado por el aumento de la capacidad de carga aérea y el crecimiento explosivo del comercio electrónico global. Los transportistas continúan aprovechando lo que ofrecen los 3PL, lo que les permite optimizar la cadena de suministro, minimizar los costos y crear valor y alinear las expectativas como una clave para lograr el éxito para ambas partes. Tendencias clave del mercado Crecimiento del comercio mundial El comercio mundial registró su mayor tasa de crecimiento en seis años en 2017, tanto en términos de volumen como de valor. El volumen de comercio de mercancías, medido por el promedio de exportaciones e importaciones, creció un 4,7%, marcando el primer aumento anual superior al 3,0%, desde 2011. El valor en dólares de las exportaciones de mercancías aumentó un 11%, a USD 17,73 billones, mientras que Las exportaciones de servicios comerciales aumentaron un 8% a USD 5,2 billones. El crecimiento del comercio de mercancías en 2017 aumentó bruscamente desde 2016, cuando el volumen comercial creció solo un 1,8%, el aumento más pequeño desde la crisis financiera de 2008. El fuerte crecimiento en el volumen comercial en 2017 fue impulsado principalmente por factores cíclicos, como el crecimiento mundial del PIB en los tipos de cambio del mercado aumentaron a 3.0% desde 2.3% el año anterior. Esta actividad económica fue impulsada por el aumento del gasto de inversión, particularmente en los Estados Unidos, y el aumento del consumo, especialmente en Japón. Mientras tanto, China y la Unión Europea mantuvieron una tasa constante de expansión, proporcionando una base sólida para la demanda global. Se espera que el crecimiento del comercio mundial de mercancías se mantenga fuerte en 2019, después de registrar su mayor aumento en seis años en 2017. Se espera que el crecimiento ser moderado a 4.0% en 2019. El crecimiento del volumen de comercio fue el más fuerte en 2017, desde 2011. Considerando la situación en términos de valor, las tasas de crecimiento en dólares estadounidenses actuales en 2017 (10.7% para exportaciones de mercancías, 7.4% para exportaciones de servicios comerciales) fueron aún más fuertes, reflejando tanto cantidades crecientes como precios en alza. El PIB real mundial a los tipos de cambio del mercado creció un 3,2% en 2018 y se espera que crezca un 3,1% en 2019. Las perspectivas más brillantes reflejan no solo las ganancias de inversión y empleo, sino también una mayor confianza de las empresas y los consumidores, medida por los indicadores del ciclo económico de la OCDE. La aceleración del crecimiento del volumen del comercio mundial de mercancías al 4,7% en 2017 desde el 1,8% en 2016 fue de base amplia, impulsada por la creciente demanda de importaciones en todas las regiones, pero especialmente en Asia. Las mayores ganancias se registraron por el lado de las importaciones en las economías en desarrollo, donde el crecimiento del comercio aumentó a 7,2% en 2017 desde 1,9% en 2016. La demanda de importaciones también repuntó en los países desarrollados, aunque de manera menos dramática, a medida que el crecimiento del comercio de mercancías en términos de volumen aumentó a 3.1% en 2017 desde 2.0% en 2016. Mientras tanto, las exportaciones de mercancías crecieron 3.5% en países desarrollados y 5.7% en países en desarrollo el año pasado, por encima de 1.1% y 2.3%, respectivamente, en el año anterior. Este comercio en crecimiento es un motor importante para el mercado de 3PL, ya que ayuda a administrar las funciones comerciales de manera efectiva. APAC, una importante región de 3PL en Asia, fue el principal contribuyente al crecimiento del comercio en términos de volumen en 2017, con un crecimiento del 8%. Asia experimentó un crecimiento constante año tras año en las importaciones a lo largo de 2017. Asia registró el mayor crecimiento en el volumen de comercio de mercancías en 2017 para las exportaciones (6,7%) e importaciones (9,6%), después de dos años de modesta expansión. La región contribuyó con 2.3% al crecimiento global de 4.5% en 2017, o 51% del aumento total. Asia también contribuyó un 2,9% al crecimiento mundial de las importaciones del 4,8%, o el 60% del aumento general. En 2017, el mercado logístico de terceros de Asia-Pacífico se estimó en USD 329.3 mil millones. para capturar cuotas de mercado significativas. La industria exhibe patrones cambiantes y esto ha permitido que nuevos competidores ingresen al mercado y desafíen a los jugadores existentes. Además, los jugadores de 3PL han demostrado su disposición a asociarse con otros jugadores para reducir los costos y aprovechar la ventaja competitiva mutua. Por lo tanto, el mercado observa un alto volumen de asociaciones, fusiones y adquisiciones. La región de Asia-Pacífico tiene una alta concentración de jugadores nuevos y emergentes. Se ha observado que los principales actores regionales se aventuran en nuevas regiones, lo que permite a las compañías mejorar su alcance geográfico. Los jugadores globales del mercado 3PL también están observando un cambio en la tecnología con el desarrollo de inteligencia artificial, Internet de las cosas (IoT) y Blockchain, entre otros. La introducción y la implementación de estas nuevas tecnologías han intensificado aún más la competencia del mercado. Además, la adopción de la tecnología también ayudó a reducir los costos operativos y mejorar la eficiencia. 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