Se realizará una evaluación completa y final del impacto de estos efectos de costes en el beneficio operativo del Grupo en 2025 y en años posteriores en las próximas semanas. En este momento, la empresa no espera un impacto significativo en las perspectivas para el año financiero 2024.

Un acuerdo para el futuro de Volkswagen

El acuerdo ‘Zukunft Volkswagen’ establece que Volkswagen AG y los representantes de los empleados han llegado a un entendimiento sobre una visión para la empresa que combina seguridad laboral, estabilidad financiera y una posición tecnológica de liderazgo en el campo de la movilidad sostenible. El objetivo declarado es que la marca Volkswagen de automóviles de pasajeros, el núcleo de Volkswagen AG, se convierta en el fabricante de volumen tecnológicamente líder a nivel global para 2030.

Reducción de capacidad y costes laborales

La reducción integral de capacidad en las plantas alemanas y la disminución sostenible y significativa de los costes laborales de 1.5 mil millones de euros al año, como parte del acuerdo ‘Zukunft Volkswagen’, han creado ahora las condiciones financieras para este objetivo. También proporcionan seguridad laboral a la fuerza de trabajo de Volkswagen AG a nivel colectivamente acordado hasta finales de 2030, tal y como se acordó durante las negociaciones de convenios colectivos. ‘Zukunft Volkswagen’ también asegura ahora una producción comercialmente viable en los sitios alemanes. Con este fin, la empresa y el Consejo de Obras han acordado una reducción socialmente responsable de la fuerza laboral de más de 35,000 empleados en los sitios alemanes de Volkswagen para 2030, junto con las medidas estructurales de producción.

Declaraciones de los líderes de Volkswagen

Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen:

‘Tras las largas e intensas negociaciones, el acuerdo es una señal importante para la viabilidad futura de la marca Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales y las plantas de componentes. Con el paquete de medidas acordadas, la empresa ha establecido un rumbo decisivo para su futuro en términos de costes, capacidades y estructuras. Ahora estamos en posición de dar forma a nuestro propio destino con éxito. La Junta Directiva y el equipo de gestión están realizando una contribución financiera proporcionalmente mayor.

Gunnar Kilian, Director de Recursos Humanos del Grupo Volkswagen y Director Laboral de Volkswagen AG:

‘Zukunft Volkswagen’ marca la reestructuración fundamental de Volkswagen AG. El objetivo declarado de todos los socios de negociación fue no encontrar un compromiso a corto plazo, sino desarrollar un acuerdo fundamental que tuviera un efecto financieramente sostenible y creara perspectivas para nuestras plantas y fuerzas de trabajo. Tras intensas negociaciones, hemos logrado esto junto con el Consejo de Obras. Quiero agradecer a todos los involucrados, especialmente a nuestro negociador principal Arne Meiswinkel y su equipo, quienes han mostrado un compromiso excepcional. El resultado de las negociaciones nos permitirá posicionar nuestra empresa para el futuro, mantener la producción en Alemania y hacerla competitiva, para llevar a Volkswagen de vuelta a la cima.

Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen de automóviles de pasajeros:

‘Nos hemos propuesto tres prioridades para el futuro de la marca Volkswagen: reducir la sobrecapacidad en Alemania, reducir los costes laborales y lograr costes de desarrollo competitivos. Las negociaciones han llevado a resultados viables en las tres áreas. Con el paquete de medidas acordado, estamos en condiciones de cerrar en gran medida la brecha en nuestro programa de rendimiento. Así, hemos creado la base para convertir a Volkswagen en el fabricante de volumen tecnológicamente líder para 2030, con un plan claro, productos fuertes y un compromiso claro con Alemania como ubicación empresarial.

Ajustes en las plantas alemanas de Volkswagen

A nivel de empresa, la compañía y los representantes de los empleados han acordado reestructurar las capacidades de producción de las plantas alemanas de Volkswagen con nuevas estructuras y tecnologías para asegurar la competitividad. Para ello, la capacidad de producción en Alemania se reducirá en aproximadamente 734,000 unidades. La empresa está respondiendo así a la disminución del mercado automovilístico en Europa y a la competencia cada vez más feroz, mientras que al mismo tiempo establece los requerimientos fundamentales para asegurar una producción comercialmente viable en su sede en Alemania.

Wolfsburg (Producción)

• En el futuro, los modelos ID.3 y CUPRA Born también se fabricarán en la sede.
• La producción de los modelos Golf y Golf Estate se trasladará a Puebla en México a partir de 2027.
• Como resultado, la producción se centrará en dos líneas de ensamblaje en lugar de las cuatro actuales.
• El futuro de la planta también se asegurará a finales de la década con la introducción del Golf eléctrico y otro modelo basado en la futura arquitectura de coches eléctricos SSP.

Wolfsburg (Desarrollo Técnico)

• Para poder invertir más en innovación, el Desarrollo Técnico se está reorganizando para hacerlo más eficaz. Al aprovechar las sinergias del Grupo, la competitividad del Desarrollo Técnico se fortalecerá de manera sostenible.
• Como parte de esta reestructuración, se eliminarán alrededor de 4,000 empleos para 2030. Las tareas también se transferirán a otros lugares dentro de la red de Desarrollo Técnico.
• En adelante, el departamento de Desarrollo Técnico de la marca Volkswagen de automóviles de pasajeros será responsable de la red de desarrollo del grupo de la marca.

Emden

• La planta de Emden continuará produciendo la berlina ID.7, el ID.7 Tourer y el ID.4, incluso después del rediseño.

Osnabrück

• El T-Roc Cabrio se fabricará en Osnabrück hasta mediados de 2027. Actualmente se están explorando opciones para un uso diferente del sitio.

Zwickau

• Zwickau seguirá siendo un lugar de producción para el Audi Q4 e-tron y el Audi Q4 e-tron Sportback. Como resultado, la producción de vehículos se centrará en una sola línea a partir de 2027.
• Además, se desarrollarán nuevas áreas de negocio en el contexto de la economía circular.

Dresden

• La producción de vehículos en la ‘Fábrica Transparente’ de Dresde se interrumpirá a finales de 2025.
• Volkswagen AG está trabajando en opciones alternativas, que incluyen la posibilidad de que Volkswagen AG participe en un esquema de terceros.