El Ajuntament de Palma mantendrá la gratuidad de la EMT en 2025 a pesar de que la asignación del Gobierno central es manifiestamente insuficiente, lo que ha generado un déficit de 15 millones de euros en la empresa.
Lamentan el oportunismo político
Lamenta el oportunismo político de una medida que, después de dos años de vigencia, fue anunciada por el Gobierno central a escasos días de finalizar el año de manera unilateral, sin aclarar la cuantía destinada para 2025, y sin haber abonado ni un solo euro de la bonificación prevista para el año en curso.
Compromiso por el servicio público
El equipo de Gobierno municipal se reafirma en su compromiso de mejorar la calidad del servicio y exige al Gobierno de Sánchez que asuma el coste total de la medida para que no cueste ni un euro a los palmesanos, además de poner en marcha las ayudas necesarias para mejorar el transporte público.
Déficit acumulado y previsiones
El Ajuntament de Palma mantendrá la gratuidad de la EMT para los usuarios con tarjeta ciudadana y/o del TIB en 2025, pese a que la bonificación destinada hasta ese momento por el Gobierno central a las Illes Balears, que corresponde a Palma, es de 18 millones de euros, y resulta manifiestamente insuficiente.
La gratuidad del transporte público ha llevado a un déficit acumulado de aproximadamente 15 millones de euros en dos años, lo que obligó a la empresa municipal a solicitar un crédito extraordinario por esa cantidad para hacer frente a este desajuste.
Se preveía que si la bonificación contemplada por el Gobierno para 2025 era la misma que la asignada en 2023 y 2024, se seguiría incrementando el déficit, lo que perjudicaría a la empresa pública y dificultaría la calidad del servicio, considerando el aumento de pasajeros que se produce cada año. Por ejemplo, el número de viajeros en 2019 fue de más de 43 millones, y se esperaba cerrar el año en curso con aproximadamente 60 millones.
Requisitos para una gratuidad real
La gratuidad ofrecida por el Gobierno en 2023 y 2024 no fue real, ya que no cubrió la totalidad del coste. Para que esto ocurra, es necesario que la aportación estatal ascienda a 25 millones de euros anuales. En este sentido, el Ajuntament de Palma demanda al Gobierno que asuma el total del coste de una medida que fue tomada sin tener en cuenta a las comunidades autónomas ni a los municipios, y por ende, acudirá a las instancias necesarias para que se cubra la totalidad del gasto.
Desafíos en la mejora del transporte público
Además, la prolongación de la gratuidad en las condiciones actuales complica la recuperación de frecuencias y líneas suprimidas en legislaturas pasadas, de acuerdo con el compromiso del actual equipo de Gobierno de proporcionar un transporte público de calidad. No obstante, la hoja de ruta relacionada con la mejora del transporte en Palma es clara, y se requiere que el Gobierno central implemente todas las ayudas efectivas necesarias para que la EMT pueda recuperar líneas perdidas como la 15, la 20, o mejorar la 19.
Demandas al Gobierno
El equipo de Gobierno lamenta que las decisiones oportunistas del Gobierno de Sánchez condicionen la política de movilidad de Palma, afectando a los ciudadanos y repercutiendo en los trabajadores de la EMT. Por lo tanto, trabajará firmemente para exigir que la gratuidad sea real y se cubra la totalidad del coste, además de solicitar la implementación de las ayudas necesarias para mejorar el transporte público.
