El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha anunciado que el hub de movilidad y aparcamiento público de la plaza de las Cortes, próximo al Congreso de los Diputados, volverá a abrir tras los trabajos que han permitido su transformación en una plataforma multimodal donde el estacionamiento convivirá con la recarga eléctrica, el carsharing, la micrologística y plazas para el estacionamiento de bicicletas y vehículos de movilidad urbana. Además de su remodelación y modernización, Cortes 360 pasará a tener un modelo mixto, ya que incluirá plazas para residentes, junto a las destinadas a personas con movilidad reducida PMR y PMR-e. Esta actuación se enmarca en el desarrollo de la Estrategia Madrid 360 de promoción de una movilidad sostenible.
Acompañado por Carlos Segura y Telpark
Carabante visitó este espacio 48 horas antes de su reapertura, acompañado por el concejal de Centro, Carlos Segura, y por representantes de la empresa Telpark, concesionaria de las instalaciones. El delegado recordó que las obras, ejecutadas mediante la modalidad de concesión municipal, se iniciaron el 15 de diciembre del año anterior y se prolongaron durante 12 meses. Se llevaron a cabo todas las actuaciones necesarias de arquitectura, estructura e instalaciones para adecuar el aparcamiento a la normativa vigente, a las nuevas necesidades de uso y mejorando la accesibilidad. La inversión total para la culminación de estas obras ascendió a 6.256.496 euros.
Reconfiguración del espacio
Se reconfiguró el diseño del espacio para dotarle de un total de 476 plazas de aparcamiento distribuidas en cuatro plantas. En la planta -1 se incorporan espacios para mejorar la movilidad sostenible de la ciudad, con un hub de movilidad que cuenta con servicios como la distribución urbana de mercancías, puntos de recarga eléctrica y servicio de vehículos para movilidad compartida. Por su parte, la planta -4 se reservó a los residentes, con 123 plazas de aparcamiento, todas ellas con puntos de recarga eléctrica.
Distribución de plazas en Cortes 360
El aparcamiento público de la plaza de las Cortes contaba hasta entonces con 484 plazas de rotación distribuidas en sus cuatro plantas. Ahora, tras la remodelación, las 476 plazas de Cortes 360 quedan reordenadas de la siguiente manera:
- Plazas de rotación: 298 (274 para vehículos, 10 para vehículos de personas con movilidad reducida PMR y 14 para motos)
- Plazas para residentes: 123, todas electrificadas (dentro de ellas hay 3 para personas con movilidad reducida, PMR-e)
- Hub de movilidad: 55 plazas.
Servicios del hub de movilidad
Dentro de las 55 plazas que conforman los servicios del hub de movilidad integrado en el aparcamiento público de Cortes, la distribución es la siguiente:
- Rotación electrificadas a 400 KW: 6 plazas
- Rotación electrificadas a 22 KW: 20 plazas
- Rotación de movilidad reducida PMR-e a 22 KW: 2 plazas
- Carsharing (electrificadas a 22 KW): 10 plazas
- Micrologística de distribución urbana: 9 plazas
- Micrologística (electrificadas a 22 KW): 2 plazas
- Bicicletas: 2 plazas
- Patinetes: 2 plazas
- Taller y lavado: 2 plazas
Un aparcamiento en servicio desde 1969
Este aparcamiento fue adjudicado para su construcción y explotación en 1967, y se puso en servicio el 4 de enero de 1969. Se construyó una primera fase en 1968 y una ampliación en 1993. En 2009 se edificó otro aparcamiento para el Congreso de los Diputados, donde también se reformó la urbanización exterior.
En enero de 2020, la Subdirección General de Aparcamientos realizó un estudio técnico que concluyó la existencia de filtraciones de agua de lluvia desde la cubierta hacia las plantas inferiores de la infraestructura, lo que generó la necesidad de intervenir en la plaza para su reparación. Tras el estudio, el contrato aprobado por el Ayuntamiento de Madrid en 2022 estableció que el concesionario asumiría, como partida de inversión inicial, la adecuación, remodelación y modernización de los cuatro niveles del aparcamiento subterráneo, así como las intervenciones necesarias en superficie para garantizar la impermeabilización de la cubierta.
La actuación requirió el levantamiento de la plaza de las Cortes para impermeabilizar la cubierta del subterráneo, la ejecución de un nuevo acceso para peatones que cumpla con las normas de accesibilidad y evacuación contra incendios, y la transformación de toda la instalación para satisfacer las necesidades de demanda del aparcamiento.
Durante las obras, se encontraron restos arqueológicos de un tranvía que circulaba por la plaza de las Cortes, una galería del Canal de Isabel II del siglo XIX y unas conducciones de agua del siglo XVII. Actualmente, se está ejecutando un espacio museográfico que permitirá difundir y dar a conocer estos hallazgos en el nuevo acceso peatonal al aparcamiento de la plaza de las Cortes, en coordinación con la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Comunidad de Madrid.
