La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha logrado, por primera vez en su historia, calcular, verificar y certificar las emisiones directas e indirectas de su huella de carbono. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, recibió esta mañana la certificación otorgada por AENOR a la empresa municipal en la Norma ISO 14064 y destacó que «la EMT alcanza hoy otro hito en su camino hacia la descarbonización, un objetivo en línea con la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 y con el Plan Estratégico que guía la organización hasta 2025». También estuvo presente en el evento el director gerente de la EMT, Alfonso Sánchez.
AENOR ha certificado favorablemente, sin ninguna «no conformidad», el cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero de la empresa municipal. Este cálculo tuvo en cuenta las emisiones de alcance 1 (emisiones directas provenientes de fuentes propias y controladas por la empresa), las de alcance 2 (emisiones indirectas provenientes de la producción de energía que la organización compra) y las emisiones de alcance 3 (emisiones indirectas de fuentes que no son propiedad de la empresa, como clientes, proveedores, desplazamientos de trabajo o eliminación de residuos). En el proceso de cálculo, la EMT contó con el apoyo del centro de investigación aplicada y desarrollo tecnológico Tecnalia.
El cálculo y su verificación proporcionan información clave para establecer estrategias de reducción de consumos y emisiones, ya que el análisis permite reflexionar sobre los puntos de acción y elaborar un Plan de Reducción con las medidas y la estimación de la reducción que conllevan. Este paso implica obtener el sello de cálculo de huella de carbono del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Los siguientes pasos para la empresa municipal serán cumplir con los objetivos de reducción establecidos y, finalmente, compensar, total o parcialmente, sus emisiones.
El cálculo, correspondiente al año 2022, se basó en el GHG Protocol, que establece marcos internacionales estandarizados para medir y gestionar las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas de las operaciones del sector privado y público, las cadenas de valor y las acciones de mitigación.
Desde 2012 hasta ahora, la EMT había realizado cálculos anuales sobre las emisiones de alcance 1 y 2, que nunca habían sido verificados por un tercero. Estas cifras ya se incluían en el Informe de Gestión de la empresa municipal y las emisiones de autobús se informaban anualmente al Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Además, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha participado en varios proyectos Clima del Fondo de Carbono para una Economía Sostenible, como el Programa Clima de Movilidad Sostenible en la aplicación de energías alternativas, tecnología híbrida y energía eléctrica en nuevas flotas de autobuses, o la Estrategia de Reducción de Emisiones mediante la electrificación de la flota de autobuses.
