La Consejería de Movilidad y Transformación Digital continúa avanzando en su compromiso de introducir medidas innovadoras y sostenibles en la Red Autonómica de Carreteras. En esta ocasión, se está utilizando una fórmula novedosa para renovar el firme de varios tramos de la Autovía A-601, entre Valladolid y Segovia. Esta fórmula consiste en aplicar aditivos derivados del proceso de refinado del aceite de oliva, lo que conlleva una reducción del consumo energético en la fabricación de la mezcla, así como de las emisiones de humos y olores durante su aplicación.

La Junta de Castilla y León ha decidido utilizar una mezcla bituminosa experimental con aditivos derivados del proceso de refinado del aceite de oliva para la renovación del firme en dos tramos de la Autovía A-601, que conecta Valladolid y Segovia y forma parte de la Red Autonómica de Carreteras.

La Consejería de Movilidad y Transformación Digital, en colaboración con la empresa encargada de la conservación de estos tramos de la autovía, ha decidido probar esta novedosa fórmula, cuyo uso está permitido por la normativa vigente a nivel nacional. El objetivo es comparar su rendimiento a lo largo del tiempo con el de las mezclas bituminosas convencionales de la misma edad.

Los tramos en los que se aplicará este producto innovador se encuentran en la vía de servicio que conecta la travesía de Cuéllar con el enlace 57 de la autovía, y en el ramal sentido Segovia del enlace 85, en dirección a Carbonero el Mayor.

Esta tecnología ofrece ventajas en términos de reducción del consumo energético y mejora de las condiciones de trabajo. Además, se utilizará un aditivo a base de ácidos grasos vegetales residuales, lo que supone una ventaja medioambiental adicional al reciclar residuos de la fabricación del aceite de oliva y aceite vegetal.

Esta actuación forma parte del programa de renovación de firmes establecido en el contrato de concesión de la empresa encargada del tramo segoviano de la A-601. Durante este año, se realizará el fresado y reposición de aproximadamente once kilómetros del tronco de la autovía, así como de varios ramales y vías de servicio.