Munich. El Grupo BMW inicia el año fiscal 2025 con un decidido compromiso hacia el crecimiento, proyectando un leve aumento en el volumen de ventas, una notable reducción en las inversiones y un flujo de caja libre sólido. Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, enfatizó en una reciente declaración: “Lo que siempre ha distinguido al Grupo BMW es nuestra capacidad para mantener nuestro rumbo, incluso en condiciones difíciles. Nos mantenemos claramente enfocados en nuestro rendimiento a corto plazo y nuestra perspectiva a largo plazo.”
La compañía busca implementar la NEUE KLASSE, su proyecto más ambicioso centrado en el futuro, al tiempo que asegura un flujo de caja libre robusto.
Primer modelo de producción de la NEUE KLASSE y estrategia de crecimiento
Se prevé que a finales de este año, el BMW iX3, primer modelo de producción de la NEUE KLASSE, inicie un aumento sin precedentes en el lanzamiento de nuevos vehículos. El Grupo BMW tiene programado lanzar más de 40 nuevos modelos y versiones actualizadas para 2027, abarcando diversas variantes de tren motriz. Según Zipse, “Estamos dando un gran paso adelante con nuestros nuevos clústeres de tecnología, logrando la máxima escalabilidad, aumentando el nivel de innovación y mejorando los beneficios para el cliente.”
El Grupo realizó inversiones significativas en tecnologías innovadoras, su gama de modelos y la capacidad de fabricación global en 2024. Este año, las inversiones se reducirán, manteniendo objetivos de beneficios antes de impuestos alineados con el año anterior, a pesar del aumento de tarifas.
Walter Mertl, miembro del Consejo de Administración, Finanzas, destacó que nunca antes se había invertido tanto en el futuro de BMW, lo que subraya la solidez de su estrategia.
Compromiso con la sostenibilidad y el avance hacia la electrificación
La diversidad de la cartera de productos del Grupo BMW es clave. La compañía está bien posicionada para satisfacer las variadas demandas del mercado global, ofreciendo una gama de trenes motrices que incluye motores de combustión interna, híbridos enchufables, vehículos eléctricos de batería y, a partir de 2028, vehículos eléctricos de pila de combustible propulsados por hidrógeno.
El Grupo BMW ha presentado más de 15 modelos nuevos o actualizados con motores de combustión interna en el último año, aprobando todos sus motores para un uso más elevado de combustibles renovables. Por su parte, los vehículos eléctricos de batería (BEVs) continúan siendo el principal motor de crecimiento del grupo, que presentó 426,536 unidades vendidas en 2024, un aumento del 13.5% y representando más del 17% de las ventas totales.
El 2025 marcará dos hitos importantes: tres millones de vehículos electrificados en circulación desde el lanzamiento del BMW i3 y BMW i8, y 1.5 millones de vehículos totalmente eléctricos entregados a clientes. Además, las emisiones de CO2 de la flota de nuevos vehículos han disminuido, alcanzando por primera vez menos de 100 gramos de CO2 por kilómetro en Europa en 2024.
En 2028, BMW será el primer fabricante premium mundial en lanzar un vehículo de producción en serie con pila de combustible, desarrollando esta tecnología en colaboración con Toyota Motor Corporation.
Finalmente, con el BMW iX3, que se iniciará en la producción en serie, se integrarán los nuevos clústeres tecnológicos en toda la línea de productos de BMW, trasladando a la compañía a una nueva era de innovación y diseño. El Grupo BMW prevé que estas innovaciones se traduzcan en una experiencia de conducción líder en la industria.
