Doha. La primera ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) en Qatar dejó una huella significativa con el desempeño de los vehículos de BMW. El BMW M Hybrid V8 y el BMW M4 GT3 EVO demostraron su competitividad al finalizar en cuarto y séptimo lugar, respectivamente, logrando sumar puntos importantes para la clasificación del campeonato. En la clase LMGT3, el #31 de The Bend Team WRT se alzó con un emocionante tercer puesto.

A medida que comenzó su segunda temporada en el FIA WEC, el BMW M Hybrid V8 presentó una velocidad destacada. Durante la sesión de clasificación, Dries Vanthoor logró una notable segunda posición, con un tiempo de 1:38.495 minutos, quedando a solo 0.136 segundos de la pole. Por su parte, Robin Frijns también se destacó al acceder al top-ten en la Hyperpole con el auto hermano.

Desarrollo de la carrera y resultados destacados

A lo largo de la carrera, el vehículo #15 de BMW M Hybrid V8 experimentó una ligera caída en su rendimiento inicial. Sin embargo, el equipo —compuesto por Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello— mostró determinación y logró recuperarse, estableciendo tiempos de vuelta competitivos durante las diez horas de la carrera. Al final, solo los tres Ferrari, que dominaron la competencia, lograron superar a los BMW. El auto #20, conducido por Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde, llegó a posicionarse en el tercer lugar, pero concluyó en séptimo como resultado de diferentes estrategias a lo largo de la carrera.

En la clase LMGT3, un equipo de BMW M Motorsport celebró un puesto en el podio. Augusto Farfus, junto a Timur Boguslavskiy y Yasser Shahin, llevaron al #31 de The Bend Team WRT a un sobresaliente tercer lugar, logrando una remontada impresionante desde el puesto 14 en la parrilla tras enfrentar obstáculos en la clasificación. Por otro lado, el #46 BMW M4 GT3 EVO, manejado por Kelvin van der Linde, Valentino Rossi y Ahmad Al Harthy, tuvo un fin de semana complicado y terminó en el undécimo puesto de la categoría.

Reacciones tras la competencia

Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, comentó: “Este ha sido un muy buen inicio para nuestra segunda temporada en el FIA WEC. Nuestros dos BMW M Hybrid V8 mostraron un buen ritmo desde el inicio, y con un segundo lugar en clasificación, reafirmamos nuestra intención de pelear por el podio. Aunque los Ferrari fueron un poco más rápidos, estamos satisfechos con los puestos cuarto y séptimo, y con los puntos obtenidos. Felicitaciones a Augusto Farfus y su equipo por su podio en la clase LMGT3. Nuestro nuevo BMW M4 GT3 EVO ha demostrado ser un automóvil de éxito”.

Vincent Vosse, director del BMW M Team WRT, también expresó su satisfacción: “Comparado con el último año en Qatar, hemos mejorado significativamente. Aunque no logramos subir al podio con nuestro hypercar, el equipo realizó un trabajo increíble. En la categoría LMGT3, aunque no tuvimos el auto más rápido, el tercer puesto de #31 es un resultado positivo”.

Por su parte, Dries Vanthoor subrayó: “Partiendo desde la segunda posición, el cuarto puesto no es lo que esperábamos, pero cometimos errores que nos costaron tiempo. Sin embargo, logramos avanzar respecto al año anterior y debemos seguir trabajando para mejorar. Los Ferrari demostraron ser extremadamente rápidos”.

Sheldon van der Linde comentó, “estamos satisfechos con el desarrollo que hemos tenido. Comparado con el año anterior, hemos progresado enormemente, lo que nos permite competir de manera efectiva”.

Cerrando las reacciones, Augusto Farfus expresó: “El resultado final es una gran sorpresa considerando nuestra posición de partida. Refleja el gran trabajo en equipo y la ejecución perfecta entre nosotros. Salvar el tercer lugar se siente como una victoria, y nos da esperanza para continuar con este impulso”.

Kelvin van der Linde, tras finalizar en el undécimo lugar, manifestó su frustración, indicando que la velocidad no fue la misma que la del auto hermano y que el equipo analizará los motivos de esta discrepancia.