Doha, Qatar. Durante el fin de semana previo al inicio de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC), cuatro vehículos de BMW M Motorsport realizaron numerosas pruebas en el Circuito de Lusail. El BMW M Hybrid V8 destacó significativamente al marcar el mejor tiempo.
Los BMW M Team WRT presentaron por primera vez sus dos hipercoches y los dos BMW M4 GT3 EVO en sus nuevos diseños. Durante las sesiones de prueba que se llevaron a cabo el viernes y sábado, los hipercoches completaron más de 700 vueltas en total.
Resultados destacados de las pruebas
Robin Frijns, piloto del #20 Shell BMW M Hybrid V8, logró el tiempo más rápido en la cuarta y última sesión de pruebas, con un registro de 1:38.971 minutos. El vehículo hermano, el #15, ocupó el cuarto lugar. En la categoría LMGT3, los BMW M4 GT3 EVO #31 y #46 recorrieron más de 650 vueltas, posicionándose décimo y undécimo en la clasificación general de las cuatro sesiones.
Ambos hipercoches están preparados para su segunda temporada en la FIA WEC, que comenzará en 2025, presentando el nuevo diseño Inception de BMW M Motorsport. El coche #15 mantendrá los tradicionales colores de BMW M, mientras que el #20 llevará los collares del socio tecnológico Premium, Shell.
Declaraciones de los equipos y pilotos
Andreas Roos, responsable de BMW M Motorsport, expresó: “Nuestros objetivos para esta segunda temporada en la FIA WEC son ambiciosos. Buscamos capitalizar la tendencia positiva que evidenciamos en la segunda mitad de la temporada 2024 y competir de forma constante por lugares en el podio con nuestro BMW M Hybrid V8. Esto es válido para toda la temporada, pero especialmente para el evento destacado en Le Mans.” Además, Roos destacó la importancia de iniciar el año con buenos resultados y la relevancia de la proyección positiva tras marcar el tiempo más rápido en las pruebas.
Por su parte, Vincent Vosse, director del BMW M Team WRT, comentó que se sienten satisfechos con la información recabada durante las pruebas: “Hasta ahora, creo que tenemos una buena base de trabajo. Recopilamos información valiosa y no tuvimos problemas graves con los coches.”
Kevin Magnussen, piloto del BMW M Team WRT (#15 BMW M Hybrid V8), enfatizó la relevancia de seguir el plan de pruebas: “He dado muchas vueltas, pero es solo una prueba y no sabemos cuán competitivos somos realmente, así que nos enfocamos en el programa.”
Robin Frijns, quien pilotó el #20, también se mostró optimista: “Todo ha ido bien. Seguimos nuestro programa de pruebas y, aunque la carrera será diferente, tenemos que preparar el paquete que llevaremos.”
Augusto Farfus, del BMW M4 GT3 EVO (#31), destacó el desarrollo del circuito a lo largo del fin de semana: “Ha sido importante entender la evolución de la pista y de los neumáticos. Es un placer regresar al paddock del FIA WEC y conocer a mis nuevos compañeros.”
Finalmente, Valentino Rossi, que corre para el equipo #46, señaló que los dos días de pruebas previo al inicio de la temporada fueron beneficiosos, permitiendo trabajar en diversos aspectos del coche.
Formaciones de BMW M Motorsport al inicio de la temporada:
Clase Hypercar, BMW M Team WRT:
| #15 BMW M Hybrid V8 | #20 Shell BMW M Hybrid V8 |
| Kevin Magnussen | Robin Frijns |
| Raffaele Marciello | René Rast |
| Dries Vanthoor | Sheldon van der Linde |
Clase LMGT3, The Bend Team WRT, Team WRT:
| #31 BMW M4 GT3 EVO | #46 BMW M4 GT3 EVO |
| Augusto Farfus (Pro) | Kelvin van der Linde (Pro) |
| Timur Boguslavskiy (Silver) | Valentino Rossi (Silver) |
| Yasser Shahin (Bronze) | Ahmad Al Harthy (Bronze) |
