Zetterström ganó el título de Top Fuel con estilo al conseguir la victoria en la última ronda de la temporada. Fløysvik se aseguró el título de Top Metanol al derrotar a Sandro Bellio en las semifinales, mientras que Malmgren derrotó a Stefan Ernryd en las semifinales para ganar el título de Pro Stock.
Las victorias de Santa Pod en los eventos Top Metanol y Pro Stock fueron para Johnny Oksa y Simon Ekengren respectivamente. En Pro Modified, Ericsson retuvo su título con su victoria en Hockenheim, por lo que llegar a semifinales no perjudicó al sueco, mientras que David Vegter consiguió su primera victoria.
Zetterström se lleva el título como Combustible Superior con las tres primeras femeninas
En Top Fuel, el campeonato ya estaba decidido después de que Zetterström consiguiera la victoria en la penúltima ronda en Hockenheim, pero en Santa Pod volvió a ser imparable. Después de conseguir la primera posición de clasificación con una carrera de 3,86 s, avanzó a la final para enfrentarse a Susanne Callin, que derrotó a Jndia Erbacher en las semifinales.
En la final, Zetterström logró unos fantásticos 3,91 para conseguir su tercera victoria de la temporada y hacerse con el título en lo que fue sólo su segundo año en la categoría más rápida del campeonato.
Durante toda la temporada, Zetterström sólo perdió una ronda eliminatoria. En el campeonato, Callin terminó en segundo lugar, con Erbacher completando los tres primeros, lo que lo convirtió en un podio exclusivamente femenino en la clasificación final.
Tercer título consecutivo para Ericsson
En Pro Modified, el campeón de 2022, Jan Ericsson, retuvo su título tras conseguir la victoria en Hockenheim. La corona de 2023 es el tercer título consecutivo para el piloto sueco. En Santa Pod, Ericsson perdió su semifinal contra Mats Eriksson, y esa fue la primera vez que el sueco fue derrotado en una ronda eliminatoria esta temporada. El cuarto clasificado más rápido, Eriksson, fue consistente con una serie de carreras de 5,88 segundos para avanzar a la final.
Al otro lado de la clasificación, el segundo mejor clasificado, David Vegter, fue rápido y consistente. En cuartos de final, superó a su compatriota Michel Tooren para enfrentarse a Andrés Arnover en semifinales. Vegter consiguió entonces un puesto en la final y el segundo puesto en el campeonato.
En la final, Vegter y Eriksson tuvieron problemas tras la salida. Sin embargo, cuando Vegter volvió a controlar su coche, el piloto holandés consiguió su primera victoria y quedó segundo en la clasificación final, con Arnover completando el podio de final de temporada.
Fløysvik se lleva el máximo título de Metanol
En Top Metanol el campeonato se decidió en semifinales. Después de pasar a los cuartos de final, el campeón de 2022 y número uno de la clasificación, Sandro Bellio, tuvo que enfrentarse al líder del campeonato, Linn Fløysvik. Bellio tenía que ganar la carrera y la final para retener su título. En la salida la carrera estaba decidida porque Bellio sufría problemas de tracción. Fløysvik consiguió la victoria en 5,58 segundos para asegurar su primera victoria en un campeonato.
Detrás de Fløysvik, Bellio terminó el campeonato de 2023 en segunda posición, mientras que Oksa ascendió a la tercera posición tras su victoria.
Gloria de Stock Pro para Malmgren
En Pro Stock el campeonato también se decidió en semifinales. Michael Malmgren tuvo que enfrentarse al líder del campeonato, Stefan Ernryd. Con un margen de victoria de sólo 0,02 segundos, Malmgren derrotó a Ernryd y tomó el liderato del campeonato.
Cuando Robin Norén fue derrotado en la segunda semifinal por el mejor clasificado Simon Ekengren, el título de 2023 fue para Malmgren.
En la final, el nuevo campeón fue derrotado en un hoyo por Ekengren, quien logró la primera victoria de su carrera que lo elevó al tercer lugar en el campeonato, con Ernryd terminando segundo en la clasificación.
