La cuarta ronda de la temporada FIA WEC de este año marca el centenario del clásico francés de 24 horas que se celebró por primera vez en 1923. Le Mans también representa el punto medio de la temporada FIA WEC de siete rondas, con un total de 62 autos compartidos por 186 Los pilotos (incluidos 37 inscritos en el WEC de la FIA a tiempo completo) se preparan para afrontar el circuito de 13,6 kilómetros, donde los hipercoches alcanzan velocidades cercanas a los 330 km/h y casi el 70 % de la vuelta se realiza con el acelerador totalmente abierto, mientras que hay 74 cambios de marcha durante cada uno. recorrido.

Con un total de 50 puntos en oferta para los ganadores en las tres clases (Hypercar, LMP2 y LMGTE Am), Le Mans es crucial en la búsqueda del título de 2023.

El evento de este año se ha agotado y se esperan alrededor de 300,000 fanáticos en la carrera de resistencia activa más antigua del mundo.

16 HYPERCARS A LA BATALLA POR LOS HONORES GENERALES
La alineación de Hypercar para Le Mans de este año cuenta con 16 autos de siete marcas diferentes, la entrada más alta desde 2011 debido a la afluencia de fabricantes a la clase principal del WEC. La lista de participantes también tiene 24 autos en las clases LMP2 y 21 en las clases LMGTE Am, lo que promete intensas batallas en todo el campo.

12 de los Hypercars son elegibles para sumar puntos FIA WEC como participantes de temporada completa, encabezados por el líder del campeonato Toyota Gazoo Racing y su par de Toyota GR010 Hybrids. El fabricante japonés aún no ha sido derrotado esta temporada, pero Ferrari AF Corse, Porsche Penske Motorsport y Cadillac Racing han logrado podios esta temporada y estarán a la caza de su primera victoria en Hypercar.

Tanto Porsche Penske Motorsport como Cadillac Racing presentarán tres Hypercars, y Ferrari volverá a la carga después de 50 años de ausencia de la clase superior con uno de sus 499P.

Treinta años después de que Peugeot obtuviera la victoria absoluta en Le Mans, Peugeot TotalEnergies disputará la carrera con un par de Peugeot 9X8 Hypercars, en esta ocasión luciendo llamativas decoraciones únicas.

Después de un fuerte debut en Spa-Francorchamps el mes pasado, el Hertz Team JOTA en un Porsche 963 de gestión privada reforzará una vez más la presencia de Porsche en la clase Hypercar, junto con los tres coches oficiales operados por Porsche Penske Motorsport.

Completando la lista de participantes en Hypercar estará Glickenhaus Racing con bandera estadounidense con dos Glickenhaus 007, así como Floyd Vanwall Racing con su único Vanwall Vandervell 680.

La lista de participantes presenta una fuerte representación local en las tres clases con un total de 33 pilotos franceses, incluidos dos pilotos de la ciudad de Le Mans, Sebastien Bourdais de Cadillac Racing y Julien Canal de Alpine.

TOYOTA Y CORVETTE LIDERAN LOS PUNTOS; UNIDOS ARRIBA EN LMP2
Toyota lidera cómodamente la clasificación de Hypercar con un hat-trick de victorias. Ferrari está actualmente 33 puntos por detrás, con Porsche a otros 15 puntos a la deriva. Sin embargo, con 50 puntos en juego en Le Mans, esta es la carrera donde todo puede cambiar.

Entre los pilotos, es la tripulación del Toyota GR010 Hybrid #8 (Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryō Hirakawa) la que tiene una ligera ventaja de cinco puntos sobre el auto hermano #7 de José María López, Kamui Kobayashi y Mike Conway.

En LMP2, hay solo ocho puntos entre los dos favoritos: United Autosports y Team WRT. Mientras tanto, cinco puntos separan a la tripulación #23 de United Autosports, #63 Prema Racing y la única participación en la competencia Inter Europol en la lucha por la tercera posición.

En LMGTE Am, Corvette Racing lidera el camino con un total de 82 puntos, debido a dos victorias y un segundo lugar en la ronda anterior en Spa-Francorchamps.

Richard Mille AF Corse es segundo, la tripulación animada por su victoria en Bélgica el mes pasado, con Lilou Wadoux convirtiéndose en la primera mujer ganadora de la clase WEC.

El equipo femenino de Iron Dames de Rachel Frey, Michelle Gatting y Sarah Bovy espera que su suerte cambie después de mostrar un excelente ritmo esta temporada sin poder asegurar su primera victoria.

Fuera de las tres clases correrá un Chevrolet Camaro ZL1 de NASCAR modificado operado por el renombrado equipo de autos stock Hendrick Motorsports e inscrito bajo el estandarte Garage 56, reservado para un auto innovador. El auto será compartido por una alineación estelar del campeón mundial de Fórmula 1, Jenson Button, el ganador de Le Mans, Mike Rockenfeller, y el siete veces campeón de la NASCAR Cup Series, Jimmie Johnson.

La acción en la pista está programada para comenzar el domingo 4 de junio con el Día de prueba oficial, con la acción de la semana de carrera a partir del miércoles 7 de junio, y la calificación tendrá lugar el jueves.

Las 24 horas comenzarán a las 16:00 horas del sábado, con la presencia del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Horario de las 24 Horas de Le Mans de 2023:

domingo 4 junio
Día oficial de la prueba

miércoles 7 junio
14:00 – 17:00: FP1
19:00 – 20:00: Prácticas clasificatorias
22:00 – 00:00: FP2

jueves 8 junio
15:00 – 18:00: FP3
20:00 – 20:30: Hiperpole
22:00 – 23:00: FP3

sábado 10 junio
16:00: salida carrera