BMW Motorrad presenta la nueva R 1300 R, un modelo que marca un avance significativo en el mundo de los roadsters con motor boxer. Según Christof Lischka, jefe de desarrollo de BMW Motorrad, «hemos llevado nuestro roadster dinámico a un nuevo nivel, centrado sin compromisos en la dinámica de conducción, lo que se traduce en una experiencia mucho más deportiva que su predecesora.» Este nuevo modelo combina un diseño renovado y un rendimiento técnico superior.
Nuevas características de diseño y equipamiento
La R 1300 R destaca por su estilo técnico y visualmente más deportivo. Entre sus opciones, se encuentran variantes como la Performance, que incluye suspensión deportiva, levas de mano más cortas, reposapiés fresados y ajustables, así como neumáticos deportivos, todo diseñado para maximizar el potencial dinámico de la moto. A pesar de su enfoque deportivo, esta motocicleta sigue siendo un compañero cómodo para el uso diario y el turismo, gracias a opciones como calefacción en el asiento y asistencia de conducción.
En cuanto a versiones, el modelo básico se ofrece en color Snapper Rocks metálico, mientras que otras variantes incluyen el modelo Exclusivo en Racing Blue metálico, la Performance en Lightwhite uni y la opción de lujo 719 Kilauea en Blackstorm metálico.
Motores y tecnología avanzada
La R 1300 R está equipada con un motor boxer de 1,300 cc, que genera 107 kW (145 hp) a 7,750 rpm, junto a un máximo torque de 149 Nm a 6,500 rpm. Esta potencia la convierte en el motor boxer de producción en serie más potente de BMW hasta la fecha. Además, ofrece tres modos de conducción que permiten adaptar la experiencia a diversas condiciones, y opcionalmente se puede añadir el paquete Riding Modes Pro con modos adicionales como «Dynamic» y «Dynamic Pro».
La moto también incorpora un sistema de gestión del par de arrastre (MSR) que ayuda a estabilizar la conducción en situaciones de descenso o en desaceleración. Entre sus opciones más destacadas se encuentra el asistente de cambio automatizado (ASA), que facilita los cambios de marcha tanto de manera manual como automática, optimizando la experiencia de conducción.
El chasis ha sido completamente rediseñado, y ahora cuenta con un marco principal de acero y un subchasis de aluminio, lo que mejora la rigidez y la distribución del peso. La nueva horquilla telescópica invertida y la suspensión trasera EVO Paralever mejoran la precisión de manejo, mientras que las llantas de nuevo diseño son más de 1.4 kg más ligeras que las anteriores.
En términos de seguridad, la R 1300 R incluye un sistema de frenos de alto rendimiento junto con el ABS Pro de BMW Motorrad, garantizando una frenada segura incluso en inclinaciones. Su faro LED octogonal de diseño dinámico también es un punto a destacar, y se puede optar por un sistema de iluminación adaptativa que ilumina adecuadamente las curvas.
La nueva BMW R 1300 R representa no solo un avance en términos de tecnología y prestaciones, sino también un llamado a todos los entusiastas de las motocicletas que buscan un equilibrio entre deportividad y confort.
Resumen de características destacadas de la R 1300 R:
- Diseño dinámico y deportivo.
- Ergonomía enfocada en la comodidad y el rendimiento.
- Cuatro variantes: básica, Exclusivo, Performance y Opción 719 Kilauea.
- Motor boxer de 2 cilindros con 107 kW (145 hp) y 149 Nm de torque.
- Opciones de equipamiento que incluyen un nuevo sistema de maleteros eléctricos.
- Modos de conducción adaptables según las condiciones de la carretera.
- Sistema de frenos de alto rendimiento con ABS Pro para mayor seguridad.
- Faros LED y opción de luz adaptativa para mayor visibilidad.
- Sistema de asistencia de conducción con Control de Crucero Activo y Advertencia de Colisión Frontal.
