Traducción:
El sector de la aviación global reduce el monto de los fondos bloqueados por los gobiernos a 1.800 millones de dólares estadounidenses
Dubái – La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha informado una disminución del 28% en la cantidad de fondos de aerolíneas bloqueados por los gobiernos. Los fondos bloqueados al final de abril eran aproximadamente 1.800 millones de dólares, una reducción de 708 millones (28%) desde diciembre de 2023.
IATA reiteró el llamado a los gobiernos para que eliminen todas las barreras que impiden a las aerolíneas repatriar sus ingresos por ventas de boletos y otras actividades de acuerdo con los acuerdos internacionales y obligaciones de tratados.
«La reducción de los fondos bloqueados es un desarrollo positivo. Sin embargo, los 1.800 millones de dólares restantes son significativos y deben ser atendidos urgentemente. La repatriación eficiente de los ingresos de las aerolíneas está garantizada en los acuerdos bilaterales. Más importante aún, es un requisito previo para que las aerolíneas, que operan con márgenes reducidos, puedan proporcionar una conectividad económicamente vital. Ningún negocio puede operar a largo plazo sin acceso a los ingresos que legítimamente ha ganado», dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
El principal impulsor de la reducción fue un significativo despeje de fondos bloqueados en Nigeria. Egipto también aprobó el despeje de su significativa acumulación de fondos bloqueados. Sin embargo, en ambos casos, las aerolíneas se vieron afectadas negativamente por la devaluación de la libra egipcia y el naira nigeriano.
Progreso en Nigeria
En su punto máximo en junio de 2023, los fondos bloqueados en Nigeria ascendían a 850 millones de dólares, afectando significativamente las operaciones y finanzas de las aerolíneas en el país. Los transportistas enfrentaron dificultades para repatriar ingresos en dólares estadounidenses, y el alto volumen de fondos bloqueados llevó a algunas aerolíneas a reducir sus operaciones y a una a cesar temporalmente sus operaciones en Nigeria, lo que afectó gravemente a la industria de la aviación del país. Sin embargo, en abril de 2024, el 98% de estos fondos habían sido liberados. Los 19 millones de dólares restantes se deben a la verificación continua del Banco Central de las reclamaciones pendientes presentadas por los bancos comerciales.
«Aplaudimos al nuevo gobierno nigeriano y al Banco Central de Nigeria por sus esfuerzos para resolver este problema. Los nigerianos individuales y la economía se beneficiarán de una conectividad aérea fiable, para la cual el acceso a los ingresos es crucial. Estamos en el camino correcto e instamos al gobierno a liberar los 19 millones de dólares restantes y a seguir priorizando la aviación», dijo Walsh.
Ocho países son responsables del 87% de los fondos bloqueados
Ocho países representan el 87% del total de fondos bloqueados, que ascienden a 1.600 millones de dólares.
| País | Monto en millones de dólares estadounidenses | Meses retenidos |
|---|---|---|
| Pakistán | 411 | 40 |
| Bangladés | 320 | 40 |
| Argelia | 286 | 37 |
| Zona XAF | 151 | 50 |
| Etiopía | 149 | 58 |
| Líbano | 129 | 52 |
| Eritrea | 75 | 116 |
| Zimbabue | 69 | 84 |
Pakistán y Bangladés
La situación se ha vuelto grave en Pakistán y Bangladés, con las aerolíneas incapaces de repatriar 731 millones de dólares (411 millones en Pakistán y 320 millones en Bangladés) de los ingresos obtenidos en estos mercados.
«Pakistán y Bangladés deben liberar los 731 millones de dólares en fondos bloqueados de inmediato para asegurar que las aerolíneas puedan seguir proporcionando una conectividad aérea esencial. En Bangladés, la solución está en manos del Banco Central, que debe priorizar el acceso de la aviación a divisas conforme a las obligaciones de los tratados internacionales. La solución en Pakistán es encontrar alternativas eficientes al sistema de certificados de auditoría y exención fiscal, que son causa de largos retrasos en el procesamiento,» dijo Walsh.
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