Jaime Martínez Llabrés presentó el Plan Municipal de Aparcamientos 2024-2035, el cual contempla la posibilidad de crear 26 nuevos parkings, que suman más de 8.000 plazas.
Objetivo de la legislatura
El alcalde ha manifestado que el objetivo de esta legislatura fue iniciar la tramitación y ejecución de 13 aparcamientos.
Detalles del plan presentado
El alcalde, Jaime Martínez Llabrés, presentó el plan que incluye la posibilidad de crear 26 aparcamientos de titularidad municipal, en régimen de concesión y residenciales, en el periodo 2024-2035, sumando más de 8.000 nuevas plazas y con una inversión pública-privada de 240 millones de euros.
Deficiencia de plazas de parking
Martínez Llabrés, acompañado por el teniente de alcalde de Movilidad, Toni Deudero, y la gerente de la Sociedad Municipal de Aparcamientos, Lydia Pérez, señaló que Palma tenía un déficit aproximado de 15.000 plazas de parking, tal como se especificaba en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) en el año 2022. Esta situación se agravó en los últimos años con la supresión de 1.500 plazas en el Passeig Marítim y la peatonalización de calles como Nuredduna. Además, se eliminaron 1.600 plazas en zonas ORA desde 2010, afectadas también por el crecimiento de aceras y la construcción de carriles bici. En los últimos 17 años, no se construyó ningún parking público.
Planificación estratégica del aparcamiento
El alcalde destacó que “el Plan Municipal de Aparcamientos es fruto de una planificación estratégica, atendiendo a criterios técnicos y teniendo en cuenta las demandas y necesidades de los residentes. Se realizaron encuestas y un estudio detallado de las necesidades existentes en distintos barrios de Palma, recogiéndose también los datos del PMUS, resultando en un plan a medio y largo plazo”.
Propuesta de plazas y ejecución
El Plan Municipal contempla la posibilidad de crear 1.600 plazas en régimen de concesión, otras 1.600 en gestión directa y 4.931 plazas en concesión de carácter residencial, totalizando más de 8.000 plazas. En el marco de este plan, Martínez Llabrés subrayó la intención del equipo de gobierno de poner en marcha la construcción de 13 aparcamientos, algunos de los cuales podrían estar finalizados en 2027, sumando 4.400 plazas con una inversión prevista de 116 millones de euros.
Especificaciones de los aparcamientos
Se trata de cuatro aparcamientos en régimen de concesión ubicados en la plaça Mediterráneo, Metge Josep Darder, plaça del Progrés y Tramuntana, que suman unas 1.400 plazas; otros cuatro de gestión directa en s’Aigua Dolça, ampliación de Eusebi Estada, Vía Roma y Camí de les Meravelles, con una previsión de 963 plazas; y cinco aparcamientos en concesión de carácter residencial ubicados en Pau Casals, plaza de Toros, Sagrat Cor, plaça Barcelona y Martí Borneo, que suman 2.033 plazas.
Compromiso con la movilidad
El primer regidor del Ajuntament destacó que el Plan Municipal de Aparcamientos manifiesta el compromiso del equipo de gobierno con la movilidad. “Es una de nuestras prioridades, y así lo demostramos con la gestión en esta área y las decisiones tomadas en los últimos meses, como la mejora de la EMT, incluyendo el refuerzo de personal y la puesta en marcha del nuevo centro de operaciones ECO/EMT, lo que implica la futura electrificación de la flota y la movilidad en nuestra ciudad”.
Acciones coordinadas para la movilidad
Se señaló que “la mejora de la movilidad implica una actuación integral y coordinada entre administraciones”. Se puso énfasis en que ahora, por primera vez en muchos años, se iniciaba un plan de acción coordinado que prevía distintas actuaciones, entre ellas un plan de aparcamientos disuasorios diseñado por el Consell de Mallorca, con el objetivo de incentivar el uso del transporte público; la ampliación de las zonas ORA a partir del último trimestre del año de manera paulatina en tres fases y el Plan Municipal de Aparcamientos presentado”.
