Una pequeña recapitulación sobre el coche GEN3 de esta temporada, que trajo muchos aspectos nuevos en comparación con el anterior: mayor potencia y rendimiento en la descarga y regeneración, una transmisión delantera, un diseño de doble eje en la regeneración y la capacidad de carga rápida a 600kW.
Más pequeño y 60 kg más ligero que el GEN2, el coche está optimizado para carreras callejeras de rueda a rueda, teniendo en cuenta que la sostenibilidad es clave para la Fórmula E, de hecho, su diseño lo convierte en un coche de carreras de emisiones netas cero, con materiales sostenibles utilizados para las partes de la carrocería, como el lino o la fibra de carbono reciclada.

GEN3 es la cima de las tecnologías eléctricas para el automovilismo y proporciona un laboratorio para que los fabricantes prueben y vean si hay potencial que se pueda transferir a sus vehículos de consumo.

La evolución del proyecto de ciclo de cuatro años ya está en marcha. El objetivo siempre es asegurar que la Fórmula E siga siendo líder como laboratorio de movilidad futura, además de comprender los desafíos a los que se enfrentan los fabricantes desde el punto de vista técnico, asegurándose de que la Fórmula E siga siendo la plataforma perfecta para ellos.