El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha puesto de relieve los notables resultados del sector primario en 2024, resaltando que estos logros son fruto del esfuerzo conjunto de agricultores, ganaderos, pescadores, cooperativas e industrias agroalimentarias, así como del apoyo del Gobierno. Durante la sesión de control al Gobierno en el Congreso de los Diputados, Planas compartió cifras significativas que reflejan el crecimiento y la rentabilidad del sector.
Resultados económicos del sector primario
El ministro informó que el Valor Añadido Bruto (VAB) del sector primario alcanzó un récord histórico de 68.340 millones de euros el año pasado. Además, la renta agraria vio un incremento del 14,2%, alcanzando los 37.759 millones de euros, lo que posiciona a España como líder en este ámbito dentro de la Unión Europea, según datos de Eurostat. También se destacó que las exportaciones agroalimentarias superaron los 74.400 millones de euros, con un saldo positivo en la balanza comercial de prácticamente 20.000 millones de euros.
Planas subrayó que el precio de los alimentos en España es inferior al promedio de la zona euro, afirmando: «Estos son los datos», lo que pone de manifiesto la competitividad del sector.
Gestiones por caladeros alternativos
En respuesta a otra pregunta, el ministro abordó el tema de los atúneros cañeros españoles, que han operado durante más de 20 años en aguas de Senegal. Con la expiración del acuerdo entre la Unión Europea y el país africano en noviembre de 2024, el Gobierno está buscando caladeros alternativos en España, África y América para asegurar la continuidad de estas embarcaciones. Este acuerdo no puede renovarse debido a que Senegal enfrenta una tarjeta amarilla por sus problemas en el control de la pesca ilegal.
Planas mencionó que estos tres buques, dos de ellos vascos y uno cántabro, han recibido ayudas gubernamentales de 250.000 euros cada uno para mitigar la pérdida de ingresos. El ministro enfatizó la importancia de encontrar nuevos caladeros para que estos barcos puedan seguir operando en lugar de considerar su desguace.
