Preparativos en el antiguo centro hipersónico donde comenzará la prueba de motores supersónicos a finales de 2025.

La empresa Boom Supersonic, responsable del desarrollo del avión de pasajeros más veloz del mundo, el Overture, ha revelado la elección de un nuevo sitio en el Colorado Air and Space Port, ubicado en Watkins, Colorado, para llevar a cabo las pruebas del sistema de propulsión Symphony. Este lugar, anteriormente utilizado para el desarrollo de motores hipersónicos, recibirá una inversión de entre 3 y 5 millones de dólares este año para prepararlo para las pruebas supersónicas, que comenzarán a finales de 2025.

Desarrollo del motor Symphony

«Symphony está avanzando rápidamente del concepto a la realidad. Al aprovechar un sitio existente, Boom podrá contar con la primera instalación de pruebas de motores supersónicos de propiedad independiente, lo que representa un ahorro frente al alquiler de una instalación gubernamental,» comentó Blake Scholl, fundador y CEO de Boom Supersonic. El motor Symphony, diseñado específicamente para el Overture, es un turbofan de bypass medio optimizado para vuelos supersónicos.

La instalación de pruebas, situada a solo 35 millas de la sede de Boom, se centrará en la prueba del núcleo prototipo del motor Symphony. Este núcleo, con una longitud de 12 pies y un diámetro de 4 pies, comprende los componentes cruciales del motor: compresor, cámara de combustión y turbina.

Compromiso con la innovación aeroespacial

«Este es un momento emocionante no solo para Adams County, sino para el futuro de la innovación aeroespacial en Colorado,» afirmó Lynn Baca, presidenta de la Junta de Comisionados del Condado de Adams. «La inversión de Boom en nuestra comunidad nos coloca en la vanguardia de la industria aeroespacial y refleja nuestro compromiso compartido con las tecnologías de transporte de próxima generación.»

La instalación incluye una sala de control y equipos de instrumentación avanzada. Los datos recopilados durante las pruebas del núcleo permitirán a Boom afinar el diseño de ingeniería y manufactura del motor Symphony, con planes de expandir el sitio en 2026 para facilitar la prueba a gran escala del prototipo completo.

En marzo, el programa Symphony superó una revisión técnica clave, permitiendo el inicio de la manufactura. Se espera que el ensamblaje del motor comience este año, con la colaboración de un equipo especializado en StandardAero en San Antonio, TX, que se encargará de la producción de motores.

El diseño del motor Symphony posibilita características adicionales para el Overture, como volar a velocidades supersónicas sin generar un fuerte estruendo en el suelo, denominado Boomless Cruise. Este motor exhibe un rendimiento transónico mejorado en comparación con motores derivados comercialmente, lo que permite al Overture alcanzar velocidades supersónicas eficientemente a altitudes superiores a 30,000 pies.

En febrero, el XB-1 de Boom rompió la barrera del sonido en seis ocasiones sin crear un estruendo audible en el suelo, abriendo la posibilidad de vuelos supersónicos sobre tierra con el Overture. Actualmente, Overture cuenta con 130 pedidos de compañías como United Airlines y American Airlines, que representan los primeros cinco años de producción.

Sobre Boom Supersonic

La misión de Boom Supersonic es hacer que el mundo sea más accesible a través de vuelos que sean más rápidos, asequibles, convenientes y sostenibles. La compañía está desarrollando Overture, el avión de pasajeros más veloz, optimizado para la sustentabilidad y capaz de operar con hasta el 100% de combustible de aviación sostenible (SAF).