Oschersleben, Alemania. El 26 y 27 de abril, el campeonato DTM dará inicio a su nueva temporada en el circuito de Oschersleben. Previo a las primeras dos carreras, se llevó a cabo esta semana un día de pruebas oficial en el mismo lugar. El equipo Schubert Motorsport aprovechó la oportunidad para acumular experiencia con sus dos BMW M4 GT3 EVO, pilotados por los corredores de la fábrica de BMW M, René Rast y Marco Wittmann. Al concluir las dos sesiones del miércoles, se registraron más de 250 vueltas de pruebas.
El objetivo principal de las pruebas fue que tanto el equipo como los conductores se familiarizaran con la versión EVO del BMW M4 GT3, así como con los nuevos neumáticos Pirelli que se utilizarán en el DTM. Rast completó un total de 129 vueltas en el BMW M4 GT3 EVO número 33, que presentaba un diseño renovado por parte del socio de BMW M Motorsport, RoboMarkets, logrando un tiempo personal de 1:23.394. Por su parte, Wittmann realizó 132 vueltas en su «Green Machine», el BMW M4 GT3 EVO número 11 en colores Schaeffler, alcanzando un mejor tiempo de 1:23.091. Schubert Motorsport inicia la temporada del DTM como el actual campeón en la clasificación por equipos y habitualmente disputa sus carreras en la arena de Motorsport Oschersleben.
Amplían la colaboración con Endless
BMW M Motorsport y Endless han decidido extender su colaboración. La evolución del BMW M4 GT3 EVO se ha centrado en la optimización de los frenos, recibiendo valiosa asistencia del especialista en frenos, Endless, que ha trabajado junto a BMW M Motorsport desde 2020. Anteriormente, la asociación se limitaba a series de carreras individuales como el DTM y el Intercontinental GT Challenge, pero ahora se ampliará a todo el programa principal de GT3. Endless será, entre otras cosas, un nuevo socio de BMW M Motorsport en el GT World Challenge Europe powered by AWS.
Opiniones de los protagonistas
Andreas Roos, director de BMW M Motorsport, expresó: “El día de pruebas era fundamental para Schubert Motorsport y los pilotos, ya que les permitió acumular experiencia con el BMW M4 GT3 EVO. Nuestro objetivo era completar la mayor cantidad de vueltas posible y trabajar en el extenso programa de pruebas. Los neumáticos Pirelli son nuevos para todos, y es especialmente importante evaluar su rendimiento en carreras largas. Solo sabremos cómo estamos en comparación con la competencia durante el fin de semana de carreras. Con el BMW M4 GT3 EVO, nuestro objetivo es alcanzar victorias y títulos en las principales series de GT y en los eventos individuales más importantes a nivel mundial. Endless, como especialista en frenos con gran experiencia, nos apoya en este esfuerzo. Juntos, hemos trabajado en la optimización de nuestro coche GT3 y ya hemos celebrado nuestros primeros éxitos. Estoy muy satisfecho de que hayamos podido ampliar nuestra colaboración de cara a los próximos años y unir fuerzas a nivel mundial”.
Por su parte, Lucas Nylund, CEO de Endless Brake Technology Europe, comentó: “Desde que comenzamos a colaborar con BMW M Motorsport en 2020, siempre nos hemos sentido muy acogidos en la familia de BMW M Motorsport como proveedores de tecnología de frenos de alta calidad. Ampliar nuestra colaboración con BMW M Motorsport es una oportunidad fantástica de la cual estamos muy orgullosos. Estamos ansiosos por continuar nuestra exitosa historia y trabajar más estrechamente con BMW M Motorsport en su programa global de GT3. Agradecemos a Andreas Roos, a los pilotos, a los ingenieros y a todo el personal de BMW M Motorsport por su confianza en Endless y por la ampliación de nuestra asociación en los próximos años. Haremos todo lo posible para lograr aún más victorias y continuar nuestra historia de éxito”.
Marco Wittmann, piloto del BMW M4 GT3 EVO número 11, añadió: «La anticipación por la temporada del DTM es alta, y las pruebas oficiales siempre representan un gran inicio para esta intensa fase. Realizamos un programa de pruebas completo, y pude pasar mucho tiempo en el coche. El BMW M4 GT3 EVO se sintió bien. Comparado con su predecesor, ofrece un mayor margen de operación, lo que esperamos nos ayude a adaptarlo mejor a los desafíos específicos del DTM que enfrentamos en comparación con el año pasado. Actualmente estamos experimentando en esta área para beneficiarnos desde el primer fin de semana de carreras”.
Finalmente, René Rast, quien condujo el BMW M4 GT3 EVO número 33, afirmó: “Probé el BMW M4 GT3 EVO por primera vez y utilicé el día de pruebas para adaptarme al vehículo. Aunque hay pocos cambios visibles, existen muchas novedades bajo el capó. Los tiempos de vuelta aún no han sido nuestra prioridad. Ese será el enfoque en unas semanas, cuando compitamos en nuestras primeras carreras en Oschersleben. Espero obtener buenos resultados y estoy muy emocionado de participar en este altamente competitivo campo de DTM”.
